Page 35 - 29.02.2016 Faktor 108

PONEDJELJAK I 35
29.2.2016. I

Tehnomag

U NAREDNIH DESET GODINA KOŠTAT ĆE KAO I KLASIČNI

Električni

automobili

su naša

budućnost

Kako bi utjecali na zaštitu okoline, mnoge države u svijetu daju određene beneficije,

popuste, pa čak i subvencije kod kupovine električnih vozila da bi privukli mušterije

a deset godina elek- gorivo i pritom čuvaju oko- cijena klasičnih i električnih STANJE U BOSNI I HERCEGOVINI Cijene električnih
trični automobili će liš, što im je praktički smisao automobila. automobila će
koštati kao i klasič- postojanja, poprilično sku- Tako je Bloomberg New
Zni, pa će i ta, jedna od pa u odnosu na automobile Energy Finance donio priču zasigurno padati,
najvećih „mana“, ovih vozila, s klasičnim motorima, bilo o tome kako će se sve regu- pogotovo kada
biti prevaziđena. da se radi o benzincima ili lirati do 2025. godine. pojeftini proizvodnja
Kako bi utjecali na zaštitu dizelašima. Cijene električnih automo-
okoline, mnoge države u svi- Međutim, analitičari pred- bila će zasigurno padati, po- baterija
jetu daju određene beneficije, viđaju kako će se u narednim gotovo kada pojeftini proi-
popuste, pa čak i subvenci- godinama stvari mijenjati s zvodnja baterija. cijene konvencionalnih au-
je kod kupovine električnih naglaskom na izjednačavanje - U idućih nekoliko godina tomobila u odnosu na elek-
automobila. trične će i dalje biti niže, ali
Ali, još uvijek su vozila kada zakoračimo u iduće de-
koja koriste takvu ener- Punjenje traje osam sati setljeće, stvari će se početi
giju kao pogonsko Prošle godine mijenjati.
Radikalno će se mijenja-
uvezli dva vozila ti, smatram da će do 2025.
električni automobili biti do-
U BiH prošle godine uvezena su dva automobila, i to Rena- stupni kao i klasični - kazao
ultova gradska Zoea. Model Zoe nastao je na platformi aktu- je Salim Morsy, viši ana-
elnog cilja. Raspolaže respektabilnom autonomijom od 210 litičar i autor studije koja
kilometara, a njegov elektromotor ima snagu od 88 konjskih obrađuje komparaciju cijena
snaga. Baterije imaju trogodišnju garanciju i ne zahtijevaju automobila.
višesatno punjenje. Električno punjenje automobila trenutno Do 2040. godine bi udio
traje oko osam sati, s obzirom na to da baterija ima snagu od električnih automobila u uku-
22 kilovata. Na brzom punjaču s trofaznom strujom to traje pnom broju prodatih automo-
oko četiri sata, s tim što se tokom prvih pola sata punjenja bila mogao dosegnuti 41 mili-
napuni oko 60 ili 70 posto ukupnog kapaciteta. on komada godišnje, odnosno
Najveća “mana” im je cijena
čak 35 posto. L.B.

Brabusova Mercedesova C- klasa
Grmljavina iz

izdušnih cijevi

Kompanija Brabus na au- Najveći utjecaj na poveća-
tosalonu u Ženevi će pred- nje snage i obrtnog momen-
staviti modificiranu Merce- ta, imaju novi turbopunjači.
des-Benz C-Klasu. Od nula do 100 km/h, Brabus
Poslije prerade u ovoj prestiž- C650 E ubrzava za samo 3,7
noj “garaži”, agregat u C-Klasi sekundi, a ukoliko se odlučite
razvija maksimalnu snagu od za varijantu karavan, bit ćete
čak 650 KS i maksimalni obrtni za “desetinku” sporiji.
moment od 820 Nm. Maksimalna brzina iznosi
Serijski C 63S AMG pokreće 320 km/h, a posljednja brojka
4.0-litarski motor maksimalne na pokazivaču brzine je 340
snage 510 KS i maksimalnog km/h. Pored veće snage, tu su
obrtnog momenta 700 Nm. i ostali elementi prepoznatljivi
Brabus je uspio motor pojača- za Brabus. Izdušni sistem ima
ti za 140 KS i 120 Nm. Mak- elektronski kontrolisane kla-
simalnu snagu motor razvi- pne, tako da vozač može birati
ja pri 5.800 o/min, a vrhunac tihu vožnju, ili „grmljavinu“.
vrijednosti obrtnog momenta Poboljšana je i aerodinami-
dostupan je u rasponu obrtaja ka karoserije, kao i kvalitet
od 1.750 do 4.500 o/min. enterijera.
Posjeduje nevjerovatnih 650 KS