Page 23 - 06.11.2016 Faktor 356

6.11.2016. I
NEDJELJA I 23

Tehnomag

BMW Pored serije 8, stiže i sportska verzija M8 MERCEDES-AMG PLANIRA LIMUZINSKI GT4

Automobil

će biti

strah Model AMG GT

na cesti Zvijer - limuzina
koja obara s nogu

Stuttgartski proizvođač utjecaj imati AMG GT.
automobila, Mercedes na- Osnovu bi činila modifi-
Dotični model će pokretati 4,0-litreni V8 bi-turbo motor, koji mjerava sportsku ponudu cirana izvedba platforme
MRA koju koriste C, E i S
proširiti premium i nastro-
će snagu i moment na podlogu prenositi putem pogona na jenom limuzinom. klasa, a masa vozila će biti
U ovoj autokući donijeli niska zahvaljujući dodat-
zadnje ili putem sistema na sva četiri točka su odluku da stručnjacima noj upotrebi aluminija i
U no svjetlo za razvoj vlasti- Koliko je za sada po-
u Affalterbachu daju zele-
ugljičnih vlakana.
automobilskom svije-
tu glasine o povratku
te AMG limuzine koja bi znato, može se očekivati
BMW-ove serije 8 već
snagom motora i ukupnim kako će ga pokretati 4,0
neko vrijeme kruže,
a dodatno ih je osnažila infor- performansama nadmašila V8 bi-turbo snage oko 650
KS, a moguća je i ugrad-
i novi E63. Konceptna na-
macija kako Bavarci ne samo java tog automobila bit će nja određenog hibridnog
da spremaju novu seriju ovog premijerno predstavljena sistema koji bi ovom vo-
modela, već i njenu M8 izvedbu. tokom sljedeće godine, dok zilu pružio dodatne per-
Tačnije, magazin Autocar bi se produkcijska verzija formanse, ali i malo veću
javlja, pozivajući se na insaj- na tržištu trebala pojavi- ekonomičnost. Očekuje se
dere, kako je unutar BMW-a ti najkasnije tokom 2019. i mjenjač s dvije spojnice te
već donijeta odluka o razvoju Što se imena tiče, ovaj sistem pogona na sva četiri
i proizvodnji M verzije koja novitet će se navodno zvati točka, kao i posebno dora-
će razvijati snagu veću od 600 GT 4, a na dizajn će veliki đeni ovjes.
konjskih snaga.
Dotični model će pokretati
4,0-litreni V8 bi-turbo motor,
koji će snagu i moment na pod-
logu prenositi putem pogona
na zadnje ili putem sistema
na sva četiri točka koji će biti
dio opcijske opreme. Drugim Stiže 2018. godine
Sportska M verzija riječima, očekuje se ubrzanje odnosno nedugo nakon cabrio konstrukciju najniže moguće
će ipak stići u drugoj do 100 km/h za manje od če- verzije serije 8. Izgledna je i mase u segmentu za šta će biti
tiri sekunde.
zaslužna upotreba aluminija,
hibridna verzija.
polovini 2019, Nova serija trebala bi biti Coupe model će se temelji- magnezija, ugljičnih vlakana
odnosno nedugo indirektna zamjena za seriju ti na BMW-ovoj modelarnoj i čelika visoke čvrstoće.
nakon cabrio verzije 6, koja će se na tržištu poja- CLAR platformi koju kori- Dobar uvid u to kako bi ovaj
viti tokom 2018.
ste serija 7 i serija 5. Također, model na kraju mogao izgledati
serije 8. Izgledna je i Sportska M verzija će ipak cilj BMW-ovih stručnjaka je daje nam pininfarinin koncept
hibridna verzija stići u drugoj polovini 2019, razviti i proizvesti najkruću Gran Lusso Coupe iz 2013. Na dizajn će veliki utjecaj imati AMG GT

Švedski proizvođač odlučio se za čudan potez

Volvo pogone seli u Kinu

Švedski automobilski proi- i budućih modela serije 60, automobila koja i dalje raste.
zvođač Volvo planira većinu uz trenutne pogone u Šved- I dok Volvo svakako nije
buduće proizvodnje preseli- skoj. Budući modeli serije prvi i jedini evropski proi-
ti iz Evrope u Kinu, čime bi 40 će se ipak proizvoditi u zvođač s fabrikama u Kini,
upravo Kina postala glavna fabrici u kineskom Luqiau riječ je o popriličnoj pro-
izvoznica automobila. kao i u volvoovim pogoni- mjeni i vrlo ambicioznom
Iz ove kuće je najavljeno ma u Belgiji. planu premještaja značajnog
kako će se proizvodnja limu- Kina nije jedino tržište na dijela proizvodnje iz matič-
zinskog S90 preseliti iz Šved- kojem Volvo proširuje proi- ne zemlje.
ske u Kinu u volvoovu fabriku zvodne kapacitete s obzirom Također, mnogi postavljaju
u Daqingu, a potom će se od na to da se gradi i nova fabri- pitanje kako će se evropskim
tamo izvoziti širom svijeta. ka u SAD-u. Povećani inte- i američkim, a možda čak i
Za sada nije poznato hoće res za ovo tržište je dakako kineskim kupcima svidjeti či-
li se u Kini proizvoditi i ka- dvojak. S jedne strane, Volvo njenica da se premium model i
ravanski model V90. Pogoni je u kineskom vlasništvu, a s predvodnik ponude proizvodi
u Chendguu će biti zaduže- druge, riječ je o pojedinačno u Kini, te da li će zbog toga
ni za proizvodnju sadašnjih najvećem svjetskom tržištu pasti njegova prodaja. Prvo će krenuti sa proizvodnjom S90 modela