Page 35 - 03.01.2016 Faktor 51

NEDJELJA I 35
3.1.2016. I

Tehnomag

U 2016. MNOŠTVO NOVITETA STIŽE OD BAVARSKOG AUTOGIGANTA

BMW sportaši razgrabljeni i

prije nego što su napravljeni

Dnevno će se raditi po pet primjeraka fantastičnog M modela, dok će Vison Car

premijerno biti predstavljen na ovogodišnjem sajmu tehnologije CES u Las Vegasu

jemački proizvođač su utjecala da GTS verzija na
automobila BMW u čuvenoj stazi u Nurburgringu
novu godinu je kre- postigne vrijeme od sedam
Nnuo punom parom. minute i 28 sekundi.
Proizvodnja limitirane seri- Još jedna novost iz ba-
je M modela, kao i posebna varskog proizvođača bit će
unutrašnjost na novijim mo- objavljena na ovogodišnjem
delima u budućnosti, samo su Sajmu tehnologije (CES), a
neke od novina ovog bavarskog to je koncept „Vision Car“,
autogiganta. kojim će biti predstavljeni
Tri mjeseca prije početka enterijeri vozila i komandne
proizvodnje svi predviđeni pri- table budućnosti.
mjerci paprenog BMW-ovog
sportaša već su razgrabljeni. Interface ekrani
Od ukupne brojke, 300 pri- Kompanija namjerava imple-
mjeraka je namijenjeno tržištu mentirati niz novih tehnologi-
SAD-a, 50 Kanadi, 30 Velikoj ja u ovaj sistem, uključujući i
Britaniji, a ostatak različitim AirTouch, koji će omogućiti
zemljama širom svijeta. korisniku da pokretima, bez
pritiskanja dugmića ili dugog
Keramičke kočnice skretanja pogleda, kontrolira
Dnevno će se proizvoditi svega muziku, navigaciju, telefonske
pet primjeraka ovog fantastič- pozive i ostale sisteme u vozilu.
nog automobila, u pogonima U suštini, korisnicima će
na raspolaganju biti interface
Rezultat svega je ekrani osjetljivi na dodir.
Ova tehnologija koristi sen-
biturbo redni šesto- Od nula do sto stiže za 3.8 sekundi zore koji snimaju, pamte i obra-
cilindraš zapremine đuju pokrete koji se odvijaju
Rezultat svega je biturbo maksimalna brzina iznosi 305 između retrovizora i centralne
tri-litrene snage sa gdje se proizvode i M6 GT3 navodima inžinjera BMW-a, redni šesto-cilindraš zapremine km/h. Specifičnost M4 GTS su konzole u tri dimenzije, što je
te M135i Cup. Interesantno je cilj Water Injectiona, odno-
500 KS pri 6.250 kako se proizvodi kao običan sno hlađenja cilindara ubriz- tri-litrene snage sa 500 KS pri keramičke kočnice, LED faro- naprednije od sistema koji tre-
o/min te 600 Nm M4, da bi se zatim slao u M gavanjem vode u cilindre, je 6.250 o/min te 600 Nm mak- vi, podesivi M ovjes, titanijski nutno koristi serija 7.
maksimalnog odjel na doradu, koja između prvenstveno bolje sagorijeva- simalnog okretnog momenta ispušni sistem te posebne M Kako poručuju iz BMW,
nje gorive smjese, tiši i mirniji pri 4.000 o/min.
felge od lake legure obučene ovaj sistem će značajno uma-
ostalog, uključuje sistem ubriz-
okretnog momenta gavanja vodom i komponente rad motora, veća elastičnost te Do stotke mu je potreb- u Michelin Pilot Sport Cup 2 njiti broj koraka do željenih
pri 4.000 o/min od ugljičnih vlakana. Prema naravno više snage. no samo 3,8 sekundi, a gume. Sva ova poboljšanja akcija. L. B.
Električna vozila će i za 25 godina biti beznačajna KORAK NAPRIJED Inovacija iz kompanije Ford
Automobili na naftu i MONOCIKL SPAŠAVA

dalje na prvom mjestu OD GRADSKE GUŽVE

U Kompaniji Ford su pre-
dali patent za novi način
na koji bismo se u buduć-
nosti mogli boriti s grad-
skom gužvom ili jednostav-
no provozati na svježem
zraku.
Dok je Batman imao Bat-
pod koji se odvojio od
Batmobilea u filmu „Vitez
tame“, ovdje bi se zadnji
točkovi mogli odvojiti od
automobila, koji izgleda
kao Ford Focus, i postati
Električna vozila predstavljat će tek jedan posto tržišta električni monocikl. Sjedište, baterija i drugi dijelovi bili bi smješteni u gepeku
Ako se pita OPEC, električni fosilna goriva, iako se Tesla i njih uglavnom pogone fosil- Rješenje nije tako elegantno
automobili bit će prilično be- druge kompanije, koje rade na na goriva, prenosi Mashable. kao Batmanovo, jer bi sjedi- vozila i skidanje točkova. kojim se Ford osigurao
značajni na globalnom trži- razvoju električnih automobila Navode da u doglednoj bu- šte, baterija i drugi dijelovi Cijela ideja potiče na više kako niko ne bi kopirao
štu automobila za 25 godina. dugog dosega, s time ne bi slo- dućnosti električna vozila neće bili smješteni u gepeku dok pitanja nego odgovora, pa ovakvo rješenje.
Organizacija zemalja izvo- žili. OPEC u svom izvještaju ostvariti značajni rast bez ve- nam ne zatrebaju. tako nije jasno koliko bi to Nema naznaka da ovakav
znica nafte, koja očito ima svoje navodi da će električna vozila likog napretka u tehnologiji, a Automobil bi također bilo praktično za sklapanje, proizvod postoji ili da Ford
interese, u godišnjem izvještaju predstavljati tek jedan posto tr- isto tako se ne predviđa i zna- imao automatsku dizalicu ali i čisto... ima njegov prototip, preno-
predviđa da će 94 posto auto- žišta, dok će hibridi biti puno čajan rast za vozila na gorive koja bi olakšala podizanje Istina, radi se o patentu si Gizmodo.
mobila 2040. i dalje pokretati zastupljeniji s 14 posto, ali i ćelije i plin.