Page 33 - STAV broj 198
P. 33
ko će biti kandidati. Pogotovo ne za tri za prve neposredne predsjedničke izbore je rečenicom: “Radnici koji ne izađu na
najveća grada, koja su uvijek u centru pa- odabrao kandidata suštinski potpuno ne- ulice nisu radnici!” Žuti prsluci očigled-
žnje svih, a naročito lokalnih izbora. Isti- prihvatljivog CHP bazi. Činjenica da je taj no su okupirali maštu autokrata, vidim,
na, neka imena cirkuliraju, naprimjer za kandidat, Ekmeleddin İhsanoğlu, tada, u Dodik ih priziva, Sisi od Egipta zabranio
gradonačelnika Ankare Mansur Yavaş. augustu 2014. godine, osvojio više proce- je prodaju pojedincima (samo je dozvolje-
Mansur Yavaş političku je karijeru po- nata (38%) od Muharema İncea (30%) to na kompanijama uz dozvolu policije), a u
čeo kao član MHP-a i kao takav je 1999. slikovito potvrđuje (višak iznad “standar- Francuskoj su poskupjeli 100%. U turskoj
godine izabran za predsjednika ankarske dnih” 25% CHP-a İhsanoğlu je dobio od najveća online trgovina bila je prinuđena
općine Beypazarı. Na lokalnim izborima MHP-a). Međutim, tu činjenicu tek su sada da demantira vijest dnevnika Takvim da
20014. godine bio je kandidat CHP-a za naprasno primijetili “novinari”, pardon, je prodaja žutih prsluka višestruko pove-
gradonačelnika Ankare. Paradoksalno, daktilografi CHP-a, do prekjučer najtvrdo- ćana i da su na popustu od 80% (zapravo,
CHP je naručio istraživanje da li bi Ya- korniji promoteri Muharema İncea i ova provjerom sajta vidi se da ih i nema u po-
vaş bolje prošao kao kandidat CHP-a ili je činjenica sada glavni argument protiv nudi, osim za pse).
Dobre partije. Možda još paradoksalnije, kandidature narečenog za gradonačelni- Provokacije se ne završavaju na pozivu
rezultati su različiti, ali u oba slučaja ne ka (ni manje ni više) Istanbula, za koju je na ulične demonstracije. Politizacija svega
dostiže Özhasekija. Ono što ga čini poželj- İnce grebao i rukama i nogama, tvrdeći i svačega inače je karakteristika najveće
nim kandidatom CHP-IP alijanse jeste to da mu ona “pripada” zbog “uspjeha” na opozicione partije u Turskoj i njoj bliskih
da je spreman da pravi cirkus “pokradeni predsjedničkim izborima. medija. CNN-Türk, koji se pod novim
izbori”, dio folklora izbornih gubitnika. vlasnikom polahko, ali sigurno pretvara
To je priča o unutarpartijskoj “demo- u najprizemnije partijsko glasilo, kakvo
Već način na koji je ta podjela, par- kratiji” CHP-a, partije čiji će lider u koali- ipak nije bilo, unatoč spinovima (plasi-
don trgovina oko provincija, urađena ciji s Dobrom partijom “vratiti demokrati- ranim na Zapadu) da je prodaja u korist
izaziva nezadovoljstva u dijelovima CHP ju” u Tursku (valja se sjetiti kemalističkog AKP i Erdoğana, dostiže nove dubine po-
baze. Provincijalna organizacija CHP-a u pokliča “za narod uprkos narodu”). litizirajući čak i meteorološke izvještaje s
Balıkesir, koja po dogovoru s vrha treba posebnim naglaskom (i neskrivenim Sc-
podržati IP kandidata, već izražava vrlo POLITIZACIJA I ŽELJEZNIČKE NESREĆE hadefreude) na zametena sela, koja su uz-
glasno negodovanje. U (blagim) protesti- gred svake zime nakratko zametena. Da
ma delegacije koja je išla u CHP centralu Svaki izbori dižu tenzije u svakom bi se razumjela zluradost, treba se sjetiti
mogli su se čuti i povici “Kemal istifa!” društvu. No, razlika od društva do druš- da je zime 2001/2002. autoput Istanbul –
(Kemale, daj ostavku!). No, ne treba za- tva jeste u mjeri do koje su politički igrači Edirne bio zameten dva-tri dana, ali ko
državati dah. Kılıçdaroğlu je prebrodio spremni ići u tom podizanju. CHP je već će se toga sjetiti?!
mnogo ozbiljnije unutarpartijske pobu- prilično dugo van okvira svake, a naro- Sam CHP dostigao je svoje dno poli-
ne, a blok nezadovoljnika (iako raste) po- čito političke pristojnosti. Pokušaj da se tizirajući tragičnu željezničku nesreću u
kazao se nesposobnim da mu ozbiljnije mase izvedu na ulice jeste karakteristično Ankari. Svi CHP zastupnici naprasno su
uzdrma stolicu. CHP postizborno ponašanje. Pokušano je postali eksperti za željeznicu i željeznički
to nakon referenduma 24. aprila 2017, a saobraćaj, te donijeli presudu da je AKP
Sada je i najtvrdokornijim “die-hard” vjerovatno je najveći “grijeh” Muharema kriva za nesreću. Da, dobro ste pročitali,
pristalicama (pleonazam namjeran) Mu- İncea u očima najtvrdokornijih pristalica ne rukovodstvo željeznice, nego komplet-
harema İncea, bivšeg zastupnika CHP-a CHP-a, što je, kako reče jedan novinar, na AK partija. Istraga je u toku i sabotaža
i bivšeg kandidata za predsjednika Repu- “prekršio predizborna obećanja”. Novinar se nikako ne može isključiti kao mogući
blike Turske, jasno da je njegova politička je, istina, ostao nedorečen, ali od gubitni- uzrok, ali galama iz parlamenta koja pravi
karijera (u doglednom vremenu) završe- ka izbora u ovom slučaju moglo se samo cirkus od maratonske sjednice o budžetu
na. Fakat da je njegova “uspješna” kandi- očekivati ispunjenje obećanja o izvođenju pokušava da prejudicira rezultat istrage.
datura bila samo manevar Kılıçdaroğlua 50 hiljada advokata, čitaj: startovanje ha- Naredna tri mjeseca bit će naporna.
da se riješi unutarpartijske konkurencije osa na ulicama. Drugim riječima, İnce je Odluka AKP da njena kampanja neće
bila je očigledna svakom iole politički pi- “prerano” priznao poraz. proizvoditi vizualno i zvučno zagađenje
smenom, ali “die-hard” pristalice CHP-a, jeste svakako dobrodošla. Nažalost, drugi
bez obzira na to bili oni pristalice İncea Ovog puta, valjda ponesen pariškim je blok uspješan u proizvodnji svake vrste
ili Kılıçdaroğlua, to svakako nisu. Oni događajima i zaslijepljen žutim prsluci- zagađenja, pa je pitanje da li će se razlika
glasaju onako kako im vrh partije kaže. ma, Kılıçdaroğlu je obrnuo taj uobičaje- (u količini zagađenja) uopće primijetiti.
Da se razumijemo, to nije nikakav lični ni redoslijed – prvo poraz na izborima, A birači ionako znaju razliku. n
utisak, to su riječi samog Kılıçdaroğlua pa pokušaj haosa na ulicama – i poziv na
iz 2014. godine nakon što je (s MHP-om) ulične demonstracije koliko odmah. Vr-
hunac tog (histeričnog) beščašća dostigao
Glavna politička bitka vodit će se za velike gradove
STAV 20/12/2018 33
