Page 31 - STAV 67 16.06.2016

“Sad, kad im je Pakistan
ustupio da grade luku
Gwadar, Kinezi će doći ovdje
s podmornicama, napravit
će ogromnu vojnu bazu,
kontrolirat će ovaj dio svijeta
i skratit će trgovinski put
brodovima za tri sedmice”,
tvrdi Nedim Makarević

može trajati i do tri mjeseca. Novi ko- Gwadar je inače jedna od najstarijih
ridor kroz Himalaje trebao bi skratiti naseljenih obala na svijetu, a procjenjuje
put sa sadašnjih 16.000 na svega 5.000 se da se civilizacija ovdje razvijala 300 go-
kilometara. dina prije nove ere. “Čak su i Rusi 1979.
Smatra se kako transport sirovina godine, kad su ušli u Afganistan, htjeli
i robe nije jedini motiv kineskog zani- izaći na ovo mjesto. Tu je more veoma
manja za Gwadar, luku u čiju je gradnju duboko i idealno je za luku”, pojašnjava
Peking proteklih godina uložio oko če- Makarević i dodaje da ovo jeste ekonom-
tvrtinu milijarde američkih dolara. Vje- ski projekt, ali da je fokus na njegovoj
ruje se da bi upravo Gwadar mogao biti vojnoj strani, i upravo zbog toga smeta
matična luka kineske ratne flote koja drugim silama, poput SAD-a. “Na taj je
će štititi interese Pekinga na području način Kina nesrazmjerno jača, a mislim
Bliskog istoka. da to nije pravo ni Iranu, a Indiji pogo- Nedim Makarević
Ambasador Makarević kaže da se tovo”, smatra Makarević.
mora shvatiti geostrateški položaj Kine, pakistanske vojske protiv pakistanskih
koja, kao svjetska sila, ne može biti i voj- SEPARATISTI UGROŽAVAJU PROJEKT talibana. Separatističke pobune u Balo-
na sila jer nema izlaz na more i ne može Dobra suradnja Kine i Pakistana ute- chistanu, gdje se nalazi luka Gwadar, i
imati moćnu mornaricu. “Sad, kad im je meljena je na kulturnim, ekonomskim, dalje ostaju prijetnja, pogotovo nakon
Pakistan ustupio da grade luku Gwadar, ali i jakim vojnim vezama. Kina je naj- što je pakistanska vojska objavila da je
doći će ovdje s podmornicama, napravit veći opskrbljivač Pakistana oružjem, a u svojim redovima uhapsila špijuna čiji
će ogromnu vojnu bazu, kontrolirat će pomogli su i u razvoju najnovijeg paki- je zadatak bio da finansira i naoružava
ovaj dio svijeta i skratit će trgovinski put stanskog mlaznog aviona lokalne separatiste (Free Balochistan
brodovima za tri sedmice. To je najper- Sigurnosne prepreke u Pakistanu Army) Balochistana radi sabotiranja
spektivniji projekt u sljedeće dvije-tri umanjene su znatno u posljednjih nekoli- projekta i blokiranja kineskog korido-
decenije”, tvrdi Makarević. ko godina zahvaljujući uspješnoj ofanzivi ra. Oni opet optužuju Vladu Pakistana
da zanemaruje manje provincije kroz
koje bi trebao proći novi koridor, čiji se
stanovnici plaše da će ostati na margini.
Naravno, u Indiji su izraženi strahovi
o načinima na koje će ovaj novi kineski
koridor ojačati Pakistan i povećati geo-
politički i ekonomski utjecaj Kine u toj
regiji. Osim direktno u vojsku, Kina stal-
no ulaže u luke u Pakistanu, Bangladešu,
Šri Lanki i Mijanmaru. Ove luke omo-
gućavaju kineskim trgovačkim i ratnim
brodovima te podmornicama siguran za-
klon tokom plovidbe Indijskim oceanom.
Jedan od prvih vojnih prioriteta Kine
jeste da se nametne kao “regionalna po-
Kina ovisi o uvozu za 60 posto svoje nafte, a većina ovog morska sila” u Indijskom okeanu. U po-
uvoza vrši se cisternama preko Indijskog oceana i kroz sljednjih je nekoliko godina Kina inten-
zivno pojačala prisustvo u Tihom oceanu.
moreuz Malacca. Većina pakistanske nafte prevozi se Indija ovo vidi kao prijetnju miru. U tom
trenutno do Kine tankerima, a putovanje može trajati i do tri smislu, snažno ekonomsko rivalstvo iz-
mjeseca. Novi koridor kroz Himalaje trebao bi skratiti put sa među Kine i Indije, pogotovo borba oko
pomorske prevlasti, moglo bi čak dovesti
sadašnjih 16.000 na svega 5.000 kilometara i do mogućih sukoba. n

STAV 16/6/2016 31