Page 34 - 11.03.2016 Faktor 119

34 I I 11.3.2016.
PETAK

Tehnomag

KONVENCIONALNI MOTOR I KARBONSKA KONSTRUKCIJA NA i5

Ekološki

crossover

namijenjen

većim

porodicama

BMW i5
Stiže do
2020. godine
Radit će se o električnom modelu, s kojim će biti dostupan tzv. range extender,
odnosno konvencionalni motor u ulozi generatora električne energije, koja će putem

baterija pokretati električni motor zadužen za samo pokretanje vozila

avarski proizvođač BMW-ovog odjela Henrik energije. Ona će putem baterija u situaciji kada autonomija autonomije, a kada kapacitet trenutku i5 biti broj jedan u
prestižnog automobi- Wenders, otkrio je nekoliko pokretati električni motor zadu- ovih automobila još uvijek nije baterija dosegne zadovoljava- odnosu na ono što budu nudi-
la BMW, kojeg mno- pojedinosti o ovom modelu, žen za samo pokretanje vozila. dosegnula maksimum. Kup- jući nivo, range extenderi će la konkurentska vozila.
Bgi žele imati, za četi- koji bi se na tržištu trebao po- U kompaniji „Range exten- ci je vide kao ograničavajući postati nepotrebni. Do tada će Ovaj će se model temelji-
ri godine planira predstaviti javiti najkasnije do kraja ovog der“, vide kao odličnu dopunu faktor. Na ovaj je način lako biti dio opcijske opreme kako ti na platformi pod oznakom
ekoliniju vozila, i to model i5. desetljeća. električnog pogonskog sklopa je doskočiti problemu kraće bi se udovoljilo različitim po- FSAR (flat battery storage as-
Iako je bilo je riječi o limuzi- Radit će se o električnom trebama pojedinih vozača. sembly) te će imati karbonsku
ni, model će ipak težiti današ- modelu, s kojim će biti dostu- Ovaj će se model temeljiti na platformi pod Kolika bi autonomija ovog konstrukciju. Ponuda prostora
njim trendovima, popularnim pan tzv. range extender, od- oznakom FSAR (flat battery storage assembly), modela trebala biti za sada nije i oprema bit će prvenstveno
crossoverima. nosno konvencionalni motor poznato, ali svakako se može namijenjene privlačenju po-
Jedan od vodećih ljudi u ulozi generatora električne te će imati karbonsku konstrukciju očekivati kako će u datom rodičnih kupaca.

Toyotina inovacija pomoći će slijepim osobama Druga generacija modela Panamera
Zamjena za štapove i pse vodiče

Toyotin cilj je proširiti slobo-
du pokretljivosti za sve, bez
obzira na okolnosti, lokaciju
ili sposobnost.
Japanska kompanija ne bavi
se samo proizvodnjom automo-
bila, nego se polako fokusira i
na nove uređaje, koji će pomoći
potpuno ili djelomično slijepim
ljudima. Projekt pod nazivom
BLAID ima cilj zamijeniti šta- Temeljit će se na MSB platformi
pove za slijepe ljude kao i pse
vodiče tako što će korisnicima Dinamičan dizajn
omogućiti da "vide sliku" nji-
hovog okruženja. Druga generacija Porsc- druge generacije, limuzina i
Uređaj se postavlja na ra- heove „panamere“, pored karavan, dijelit će motoriza-
mena, a opremljen je kamera- limuzine bit će dostupan i ciju i bogato uređeni interijer.
ma koje detektiraju prepreke u karavanskoj verziji. U Obje će se temeljiti na
oko korisnika uređaja. Te in- osnovi riječ je o dinamič- MSB platformi, a limuzina
formacije prenose korisniku no dizajniranom karavanu, bi samo zahvaljujući njoj tre-
koji će kupcima ponuditi bala biti 200-tinjak kilograma
Projekat pod nazovim Blaid veću razinu praktičnosti i lakša od sadašnjeg modela.
dodatni prostor za gepek. Osnovu motorizacije će
putem audioupozo- Želimo proširiti slobodu po- Porsche je prije četiri go- činiti novi turbo V6 i V8
renja i prepoznatlji- kretljivosti za sve, bez obzira dine s konceptnom „Paname- motori, a mogu se očekivati
vih vibracija. na okolnosti, lokaciju ili spo- rom Sport Turismo“ dao do e-turbopunjači, kao i hibrid-
- Projekt BLAID sobnost - kazao je Simon Na- znanja kako bi se ova sport- ne verzije.
primjer je koji po- gata, potpredsjednik Toyote u ska limuzina dala preobraziti Očekuje se kako će limu-
kazuje da Toyota Sjevernoj Americi. u praktičniju izvedbu, te je zinska izvedba Panamera biti
vodi na putu pre- Iako je uređaj još uvijek u za vjerovati kako će konačni predstavljena do kraja ove
ma budućnosti ranoj fazi razvoja, Toyota pla- izgled produkcijskog modela godine, dok bi njena prak-
pokretljivosti, nira dodati tehnologiju prepo- biti vrlo blizak ovoj studiji. tičnija verzija trebala stići u
koja je puno više znavanja glasa, te tipke za što Obje karoserijske izvedbe drugoj polovici 2017. godine.
od automobila. bolju kontrolu.