Page 28 - STAV broj 375

POLITIKA

Partizanske akcije u pozadini na kritičku infrastrukturu

DVOBOJ ZA

UKRAJINSKU PRUGU

Sveukupno ruske snage zajedno s proruskim snagama u nekoliko klinova uspješno komadaju
ukrajinski teritorij unatoč gubicima. Južnije u Mariupolju, koji je evakuiran, ruske snage nailaze na
frenetičan otpor pripadnika bataljona “Azov” unutar metalurškog kompleksa, unutar kojeg više nema
civila. Dakle, možemo zaključiti da će borba za Azovstal biti iz dana u dan sve krvavija, pri čemu se

odredbe Ženevskih konvencija neće obligatorno poštovati prema ranjenicima i zarobljenicima. Ruske
snage ostvaruju napredovanja, ali sveukupno snajperski dueli poprimaju staljingradski scenarij.
Imajući u vidu odnos snaga na terenu kao i izmijenjenost okolnosti od početka sukoba, možemo
pretpostaviti da će partizanske akcije u pozadini na kritičku infrastrukturu imati sve veći značaj.

Piše: Dean DŽEBIĆ Naravno, diverzantske aktivnosti izvođe- Uopšte nije moguće zamijetiti koji to
ne su tokom cijelog rata u pozadini grupa sve borbeni sistemi dolaze kao donacija
U godine posebno intenzivirane sabotaže od slovačkih samohodnih haubica tipa
ili kupljena roba za ukrajinsku armiju,
armija Wehrmachta, ali su tog ljeta 1944.
predvečerje osmog juna 1944.
godine KP Bjelorusije poslala
“Suzana”, američkih M-109, francuskih
i diverzije, a sve u sklopu operativnog
planiranja strateške ofanzivne operacije
je radioobavijest bjeloruskim
samohodnih haubica “Cesar”, britanskih
partizanima koji su djelovali u
pozadini njemačkih jedinica s jedinstve- “Bagration”. samohodnih haubica AS-90, australskih
oklopnih automobila “Bushmaster”, nor-
U ovoj operaciji snage Crvene armije
nom porukom: “Vrijeme je da se započ- na nekoliko su operativnih pravaca u pot- veških samohodnih haubica “Archer” i ko
ne rat na željezničkim šinama.” Ta vrsta punosti anihilirale najjaču i najkrupniju zna čega sve ne.
naredbe dodatno je intenzivirala rušenje vojnu formaciju Wehrmachta, čuvenu Pitanje transporta ratnih materijala u
željezničke infrastrukture u Bjelorusiji Grupu armija “Centar”, pri čemu su slo- ratnim okolnostima ima svoje standardne
koja je bila u službi i pod kontrolom nje- mili kičmu cjelokupnoj ratnoj mašineriji operativne postupke koji obuhvataju pre-
mačkih jedinica. U tom pogledu iz dana Trećeg rajha. Ovaj vojno-historijski pre- kogranični transport ratnih materijala. Pri
u dan dodatno se komplicirao transport ludij bitan je prije svega kako bi se anti- čemu se na dugim distancama, uglavnom,
ratnih materijala iz duboke pozadine za cipirala svevremenska bitnost željeznice ukoliko to dozvoljavaju tehnički uvjeti,
njemačke snage na prednjem kraju, pri u postkolumbovskom periodu, kao tipa praktikuje željeznica. S druge strane, za
čemu se to najviše osjetilo u nedostatku komunikacije i kretanja za velike distance transporte na kraćim distancama, kao do-
teške tehnike i borbenih sredstava kao s velikim korisnim teretom. A u Ukraji- premanje od baza do željezničkih čvorišta,
što su haubice, topovi, tenkovi, kamio- nu trenutno iz dana u dan pristižu stotine koriste se specijalizirani kamioni s priko-
ni i druge opreme koja je mogla jedino tona ratnih materijala, borbene tehnike licama za vuču teške tehnike, popularnim
i najbrže biti dostavljena željeznicom. te uopšte raznih vidova vojne pomoći. “vučnim vozovima”. Na terenu ukrajinska

28 13/5/2022 STAV