Page 289 - Kuşların ve Uçuşun Kökeni

ara için tasarlanm›fl bir arac›n uçmas› nas›l müm-
kün de¤ilse, uçmak için yarat›lmam›fl canl›lar›n uç-
mas› da mümkün de¤ildir. Çünkü bir kara arac›-
n›n, örne¤in bir araban›n üretimi için çal›flan kiflilerin uzmanl›k
alanlar›, dikkate ald›klar› koflullar, kulland›klar› malzemelerin
cinsi, izledikleri tasar›m plan›, üretim esnas›nda kulland›klar›
yöntemler, parçalar ve daha pek çok detay bir uça¤›n üretiminde
kullan›lanlardan tamamen farkl›d›r. Benzerlik gösteren malzeme-
ler olsa dahi, fonksiyon, flekil, büyüklük gibi pek çok aç›dan bun-
lar da kullan›lacaklar› yere göre, özel olarak tasarlanm›fllard›r. Bir

araban›n da uça¤›n da camlar› ve tekerlekleri vard›r. Ancak bun-
lar her bir tafl›t için çok özel hesaplara dayanarak, tasarlanma
amaçlar›na yönelik en uygun malzemeler kullan›larak üretilirler.
Bunlardaki en ufak bir yanl›fll›k, seçim hatas› son derece tehlikeli
sonuçlar do¤urabilir. Nitekim bu bilinçli tasar›m›n fark›nda ol-
duklar›ndan, kimse bir arabaya bak›p "asl›nda uçakla benzerlikle-
ri var, bu araba zaman içerisinde d›fl etkenlerin tesadüfi flekillen-
dirmeleriyle uçar hale gelebilir" gibi ütopik bir iddia ile ortaya

ç›kmaz. Çünkü kara tafl›t›, üzerinden milyonlarca y›l geçse de uç-
maya elveriflli hale gelemez. Evrim teorisinin kufllar›n kökeni için
ileri sürdü¤ü aç›klamalar da en az bu iddia kadar imkans›z ve
ak›l d›fl›d›r.
Kitap boyunca gördü¤ümüz gibi, kufllar›n ve di¤er uçucu
canl›lar›n kara canl›lar›ndan evrimleflti¤ine dair hiçbir kan›t yok-
tur. Aksine, sahip olduklar› kompleks yap›lar ve bunlar›n fosil ka-
y›tlar›nda aniden ortaya ç›k›fl›, tüm bu canl›lar›n gerekli uçufl sis-
temleriyle birlikte yarat›ld›klar›n› göstermektedir.
Bu canl›lar›n baflka canl›lardan evrimleflti¤i iddias›, bilimsel-

lik d›fl›ndaki birtak›m amaçlar nedeniyle savunulan bir dogmad›r.