Page 41 - Bilim Tarihinin En Büyük Yanılgısı Darwinizm
P. 41
nüflece¤i asla aç›klanamamaktad›r.
Bunlar›n ard›ndan bir soru daha akla gelir: Tüm bu ak›l ve mant›k
d›fl› hikayeyi do¤ru saysak bile, bu hikayeyi do¤rulamas› gereken çok sa-
y›da "tek kanatl›", "yar›m kanatl›" fosil neden aksi gibi bir türlü bulunama-
maktad›r?
Ayr›ca, bir kara canl›s›n›n uçabilmesi için sadece kanatlar›n›n olma-
s› da yeterli de¤ildir. Kara canl›s›, kufllar›n uçmak için kulland›klar› di¤er
birçok yap›sal mekanizmadan yoksundur. Örne¤in, kufllar›n kemikleri ka-
ra canl›lar›na göre çok daha hafiftir. Akci¤erleri çok daha farkl› bir yap›
ve iflleve sahiptir. De¤iflik bir kas ve iskelet yap›s›na sahiptirler ve çok da-
ha özelleflmifl bir kalp-dolafl›m sistemleri vard›r. Bu özellikler, uçabilme-
nin, en az kanatlar kadar gerekli olan ön flartlar›d›r. Canl›n›n uçabilmesi
için tümü birlikte ve ayn› anda gerekli olan bu mekanizmalar, yavafl ya-
vafl, "birikerek" oluflamazlar. Kara canl›lar›n›n hava canl›lar›na dönüfltü¤ü
teorisi bu nedenle tamamen bir safsatad›r.
Evrim teorisinin, karadan havaya geçifl açmaz›nda do¤urdu¤u tart›fl-
malar›n oda¤›n› "Archæopteryx" ad› verilen kufl fosili oluflturur. Evrimci-
lere göre, 150 milyon y›l yafl›ndaki bu fosil, karadan havaya geçiflin en
büyük kan›t›d›r. Evrimci paleoantropologlar bu canl›n›n iskelet yap›s›n›
Velociraptor ve Dromeosaur ismi verilen küçük yap›l› dinozorlara benze-
tirler. Bu sebeple bu canl›n›n dinozor-kufl ba¤lant›s›n› sa¤layan ara geçifl
formu oldu¤unu iddia ederler.
Archæopteryx'in dinozorlarla kufllar aras›nda bir ara-geçifl formu ol-
mad›¤›n›n en aç›k kan›t›, uçabilmesidir. Çünkü Archæopteryx'i bir ara ge-
çifl formu olarak tan›mlayanlar, onun hala sürüngen özelliklerine sahip
olan ve dolay›s›yla henüz uçamayan bir canl› oldu¤unu öne sürerler. Ko-
nuyla ilgili en önemli uzmanlar say›lan Storris Olson ve Alan Fediccua,
HARUN YAHYA 39