Page 13 - Editie 1/2018
P. 13

In 2022 eerste schip door



                     Nieuwe Sluis Terneuzen





        De voorbereidingen voor de aanleg van een nieuwe, grotere

        sluis binnen het sluizencomplex in Terneuzen zijn in volle gang.

        De Nieuwe Sluis in Terneuzen wordt een van de grootste sluizen
        ter wereld, vergelijkbaar met die in Panama, Amsterdam en

        Antwerpen. Eind 2022 kan het eerste schip door de Nieuwe

        Sluis varen.

        Aannemerscombinatie Sassevaart gaat de Nieuwe Sluis realiseren en start medio 2018 met de eerste
        grote werkzaamheden. Tijdens de aanleg van de enorme sluis moeten de andere sluizen in
        bedrijf blijven. Ook de omgeving mag zo min mogelijk hinder ondervinden. Sassevaart gebruikt hiervoor
        bestaande en bewezen bouwtechnieken die slechts beperkt grondwater onttrekken uit de omgeving en
        weinig werkruimte innemen. De wanden van de slu-is komen diep in de bodem en worden grotendeels
        gegraven waardoor minder heien nodig is. Voor wegverkeer maakt de aannemer een aparte weg om
        de werkzaamheden heen. Hierdoor kan het verkeer, op een enkele weekend- of nacht- afsluiting na,
        altijd blijven doorrijden. Al met al een flinke klus waarvoor kennis en kunde nodig is.

        Blijven varen
        Om hinder voor de scheepvaart zoveel mogelijk te voorkomen, worden diverse maatregelen genomen.
        Zo legt de aannemer voor de scheepvaart een tijdelijk doorvaartkanaal aan. Hierdoor kan de Midden-
        sluis langer in gebruik blijven voor kleinere schepen. Het doel is om de wachttijden die naar verwach-
        ting ontstaan tijdens de bouw te beperken. Daarnaast kunnen binnenvaartschippers net als zeesche-
        pen sinds kort met de planningstool scheepvaart Terneuzen hun schutting plannen. Hierdoor wordt
        de beschikbare kolkcapaciteit beter benut en weten schippers eerder hoe laat ze kunnen schutten en
        kunnen hierop hun reisplan afstemmen. Een ander voordeel is dat schippers op grotere afstand van
        de sluis kunnen wachten op hun schutting op ligplaatsen die minder vol bezet zijn. Want het aantal
        ligplaatsen is tijdens de bouw bij het sluizencomplex beperkt.

        Betere doorstroming
        Het sluizencomplex in Terneuzen vormt de toegang tot de havens gelegen aan het Kanaal Gent-Ter-
        neuzen en is een cruciale schakel in de Seine-Schelde verbinding, oftewel de vaarroute Rotterdam-
                                                                                                                    p13
   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18