Page 22 - editie 3 2020
P. 22

TE KOOP                                                                                                                TE KOOP





              Jeanneau 57 Offshore. The owning captain has been succesfully chartered this luxury sailing yacht for a few years
              now, with an ever increasing list of bookings each season. To be able to keep up with the succesfull demand of this
              Mediterranian based charteryacht, it is now up for a participating captain in co-ownership. A unique opportunity for a
              captain or even a captain and first mate couple, who wishes to spend partial seasons with guests. This elegant Jean-
              neau 57 offshore cruiser offers an exceptional interior and deck plan
              designed by Vittorio Garroni with ease of handling in mind. Every detail
              has been conceived to offer the highest quality cruising experience. Rich
              materials are found throughout including leather, blond teak flooring and
              stainless steel. Sleek windows and skylights bathe the interior in light.
              LOA 17,78m, wide 16.4 ft / 4,99m
              Fixed keel 8.2 ft / 2,50m, upright mast: 79.26 ft / 24,16m
              Large sail – full batten: 75m², genua: 88m²
              Double wheel steering
              Water displacement 21.45 T empty – 27.75 T max
              Built july 15, 2011
              Design by Vittorio Garroni & Philippe Briand
              4 cabin ‘Premiere Package’ version, Sleeps up to 8 guests + captain
              GRP white hull with blue striping, bleu antifouling ‘Ultra’, teak decks
              Bow thruster 16hp ‘Max Power’
              CE A13 / B14 / C16
              Participation : €174.500,-














              Ongezien compleet luxeschip ‘Katwijker’ met vele extra’s
              Gebouwd te Katwijk in Nederland en tot 1990 ingezet als toeleveringsschip voor zeeschepen is deze 22 meter lange
              ‘Katwijker’ een waar staaltje van degelijkheid op het water. De bij de ombouw tot pleziervaartuig nieuw geplaatste 205
              pk sterke motor en aandrijflijn hebben tot heden nog geen 400 draaiuren, de elektronisch-hydraulische stuurinstallatie
              met joystick stuurautomaat, de krachtige boegschroef met dubbele motor én de beide spudpalen die het mogelijk
              maken om zowat overal aan te meren, de netjes op het dak weggewerkte batterij zonnepanelen die samen tot 1050W
              leveren, en de nieuwe 15kVA stroomgenerator maken van dit oerdegelijke schip een unieke vaar- en verblijfsbelev-
              enis. Gedurende langere tijd geheel autonoom
              en zonder enige voorziening van buitenaf aan
              boord verblijven  was zelden  zo  makkelijk als
              met deze zo goed als nieuwe Katwijker 22m.
              LOA 22,17m,  breed 3,80m, diepgang  1,35m,
              doorvaarhoogte 3,30m (min. 3.08m)
              Boegschroef, spudpalen, noodbesturing
              Elektronisch-hydraulische stuurautomaat
              220V stroomgenerator 15 KVA
              Zonnepanelen met 1050W opbrengst
              Kruissnl 13 km/u (gem. verbruik 5,5 l/u), max.
              snlhd 16 km/u
              Communautair Certificaat als pleziervaartuig, bewijs van             Meer foto’s en info via www.nauticus.be
              deugdelijkheid & vlakrapport 8mm                                                       of bel 0486/32 45 70
              €205.000,-   €175.000,-










            22







         Editie E 20 3.indd   22                                                                                  10/09/2020   9:50:43
   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27