Page 44 - Pedoman Mechanic
P. 44
memungkinkan gerakan atas bawah piston dengan lebih terkontrol dan
stabil.
11. Stopper Shock (Bumper atau Buffer Shock):
Stopper shock adalah bagian yang menahan atau membatasi
gerakan ekstrem dari shock absorber. Fungsinya adalah untuk
mengurangi dampak akhir atau benturan keras saat suspensi mencapai
batas gerakan atasnya. Ini membantu mencegah kerusakan pada shock
absorber dan memberikan kenyamanan tambahan saat mobil melewati
rintangan yang ekstrim.
G. JENIS SISTEM KEMUDI MOBIL
1. Manual Steering
a. Manual Rack and Pinion Steering
Sistem ini menggunakan mekanisme rack dan pinion tanpa
bantuan hidraulik atau listrik. Sistem ini mengubah gerakan putar
roda kemudi menjadi gerakan horizontal pada rack untuk
43
