Page 41 - Pedoman Mechanic
P. 41
oleh kemudi menjadi gerakan lateral (gerakan kanan kiri kemudi) pada
roda sehingga memungkinkan pengendara untuk mengarahkan mobil
ke kanan atau kiri.
2. Long Tie Rod/Rack End:
Rack end adalah bagian dari mekanisme kemudi rack and pinion.
Ini merupakan bagian yang terhubung dengan rack steer dan tie rod.
Rack end memungkinkan gerakan dari rack steer untuk dipindahkan
melalui tie rod ke roda mobil sehingga memungkinkan kendali atas
arah mobil.
3. Lower Ball Joint:
Lower ball joint adalah sambungan penting antara kontrol arm
atau lower arm dengan knuckle. Fungsinya adalah untuk memberikan
fleksibilitas pada suspensi mobil sehingga roda dapat bergerak ke atas
dan ke bawah sesuai dengan permukaan jalan.
4. Ball Joint Up Arm:
Ball joint pada upper arm memiliki fungsi serupa dengan lower
ball joint, namun terletak pada bagian atas kontrol arm atau upper arm.
Ini juga membantu dalam memberikan gerakan yang diperlukan pada
suspensi mobil untuk menyerap goncangan dan mempertahankan
stabilitas kendaraan.
40
