Page 35 - E-MODUL SISTEM TURBOCHARGER
P. 35
RANGKUMAN
Turbocharger memanfaatkan energi yang terkandung
dalam gas buang untuk menggerakkan kompresor
sehingga lebih efektif menaikkan Mean Effective Pressure
(MEP) dibandingkan dengan metode supercharger, tanpa
perlu menaikkan kecepatan mesin, jumlah maupun langkah
silinder, maupun kecepatan rata – rata piston.
Gas buang dari mesin mengalir menuju ke pembuangan
(muffler) dialihkan menuju sebuah turbin dengan tujuan
untuk memutar sudu / baling - baling turbin yang di
hubungkan dengan shaft / poros kompresor. Kompresor
berfungsi menghisap udara dari luar dan meningkatkan
tekanan udara kemudian di alirkan menuju intake manifold
sehingga udara dalam ruang pembakaran menjadi
bertekanan tinggi sehingga kadar udara yang masuki
dalam ruang silinder menjadi lebih besar dan daya
meningkat.
Jika Turbocharger diaplikasikan pada sebuah unit mesin
diesel maka ada beberapa perubahan yang perlu
diperhatikan antara lain : katup overlap, peningkatan
volume clearence, perubahan pompa injektor.
