Page 66 - Июнь

ИСТОРИЯ

листов, он обратился в морское ми-
нистерство. В прошении он писал:
«Понимая громадное значение
своего изобретения для целого света
и убежденный собственным опытом в
его возможности, но желая принести
особую пользу своему отечеству...
прошу допустить меня выполнить
свой проект на счет правительства
на одном из казенных заводов; ...по-
мимо технических преимуществ...
представлялись бы миллионные сбе-
режения для нашего государства.
Миллионы звонкой монеты могли бы
остаться в нашем отечестве».
В министерстве по-своему от-
неслись к замечательному проекту.
«Авторитетная» комиссия высмея-
Современный стан для прокатки броневых плит ла изобретателя, сославшись на то,
что... за границей так плиты не дела-
ют.
Этим дело не кончилось.
Комиссия и великий князь, к которому также обратился Пятов, обещали «(прове-
рить» правильность проекта и «узнать мнение» о нем иностранных промышленников.
Вскоре действительно великий князь посетил Англию, где рассказал об изобретении
русского мастера тамошнему заводчику Брауну. Браун, мгновенно оценивший огромное
значение изобретения, сделанного русским металлургом, легко уверил собеседника, что
русскому проекту грош цена, что все это будто бы и сложно, и дорого. А через год в городе
Шеффильде в Англии заработал первый прокатный стан, из-под валов которого выползали
толстые стальные плиты. Изобретателем станс был... Браун. Он имел даже привилегию на
это изобретение.
После того как идея прокатки брони была украдена англичанином, морское мини-
стерство за громадные деньги купило у него право использовать на русских заводах рус-
ское изобретение!
Возмущение самого Пятова и других честных людей, знавших историю его изобрете-
ния, ни к чему, конечно, не привело/
Да и могло ли быть иначе в тогдашней России!
Продолжение следует.

«Рассказы о русском первенстве»
Москва, 1950

66 Станочный парк