Page 912 - Laporan PPL PPG Daljab Tahap 3

b. 10,7 MHz
c. 455 KHz
d. 103 Mhz
e. 50 KHz
14. Detektor berfungsi sebagai pemisah antara sinyal pembawa dengan sinyal ….
a. Sinyal IF
b. Sinyal RF
c. Sinyal Intermediate frekuensi
d. Sinyal Informasi
e. Sinyal Osilator
15. Perbedaan antara sistem penerima radio AM dan FM adalah ….
a. Frekuensi kerja lebih tinggi
b. Membutuhkan limiter dan de-emphasis
c. Berbeda dalam demodulasi
d. Pilihan a,b, dan c benar
e. Pilihan a,b,dan c salah
16. Daerah kerja frekuensi FM adalah sebesar ….
a. 77 MHz s/d 107 MHz
b. 87 MHz s/d 107 MHz
c. 88 MHz s/d 108 MHz
d. 89 MHz s/d 108 MHz
e. 530 KHz s/d 1640 KHz
17. Rangkaian Penala pesawat radio AM terdiri dari tiga bagian , yaitu ….
a. Osilator, Amplifier dan Tuner
b. IF, RF dan Tuner
c. Amplifier, IF dan RF
d. Silator, Amplifier dan IF
e. Osilator, Mixer dan RF
18. Osilator adalah sebuah rangkaian yang dapat membangkitkan sinyal ….
a. Sinyal radio dengan sumber tegangan AC
b. Sinyal DC dengan sumber tegangan DC
c. Sinyal AC dengan sumber tegangan AC
d. Sinyal AC dengan sumber tegangan DC
e. Sinyal DC dengan sumber tegangan AC
19. Rumus Osilator Lokal adalah ….
a. Ro = IF – RF
b. RF = Fo + IF
c. Fo = RF + IF
d. Fo = RF – IF
e. RF = IF + Fo
20. Suatu rangkaian yang dapat mengatur secara otomatis akibat turun naiknya sinyal
input yang diperoleh dari antenna adalah ….
a. AGC
b. Detektor
c. IF
d. Filter
e. Limitter
21. Pesawat radio sistem AM adalah ….
a. Pesawat penerima Radio dengan frekuensi IF 445Khz.
b. Pesawat penerima Radio dengan frekuensi IF 465Khz.
c. Pesawat penerima Radio dengan frekuensi IF 100Khz.
d. Pesawat penerima Radio dengan frekuensi IF 10,7Khz.

17 | H a l a m a n P e n e r a p a n S i s t e m R a d i o d a n T e l e v i s i