Page 28 - arpia 28 qr

EU CÂND VREAU SĂ FLUIER, ... FLUIER!

Autor: comandor în retragere, V. Zarzără.

vreodată. o misiune de noapte, a luat cu el
Şi astăzi când acuz vreo in nefiinţa încă doi camarazi de
trei generali de aviaţie cu patru echipaj şi pe paraşutistul meu
stele din generaţia mea că au şef din comandament care mi-a
mai multe stele decât elevi îngaduit să execut şaisprezece
instruiţi, nu dau nume din re- salturi cu paraşuta la licentele
spect faţă de arma mea, sunt de zbor prin unităţi, fară a mă
sfătuit să fiu mai atent cu şefii le pune pe ştatul de plată aşa cum
răspund că am multe lucruri şi nu dorea niciun contabil şef să
înscrisuri în facsimil pe care mă pună pe ştatul de plată
dacă sunt convnis că merită, le pentu orele suplimentare care
voi etala vreodată. le executam la flotila
Piloţii sunt buni atât cât prezidenţială, unde eram doar
u ştiu dacă Şefan Puiu
au fost instruiţi şi cât de mult un biet detaşat fară drepturi
când a gândit regia de
respectă procedurile stabilite dar cu obligaţii şi
Nexcepţie pe care a real-
prin regulamentelei stropite cu responsabilităţi.
izat-o cu un personaj rebel dar
sânge. Am avut un subordonat După atâţia ani mi-a dispărut
şi controversat mi-a citit gân-
in escadrilă,care ulterior a ajuns orice urmă vindicativă, am ier-
durile, dar eu mă regăsesc per-
şi comandant de regiment la tat totul dar mă mai bântuie
manent în ontologia acestei
Alexeni ,Bălescu Constantin, noi memoria in anumite momente.
pelicule. Dacă-mi dovedeşte
îl porecleam Onoda după asi- Dar aşa am fost eu când am vrut
cineva din neam sau din breaslă
aticul care a mai hălăduit prin să zbor am zburat când am vrut
că am fost ,,ţine-mă doamne
junglă încă douozeci de de ani să sar cu paraşuta, am făcut-o
dacă vrei să mă ai,, sau ce te vei
după război, datorită faptului că fară nici-un beneficiu de
face doamne când am să mor,, îi
intârzia de la orice activitate remuneraţie ci doar de
asigur că eminamente şi funcia-
socială sub pretextul că se satisfacţie profesională,când
rmente se înşelă.
ocupă de şurubărelă la am vrut să fluier am fluierat în
Un coleg, neam cu demni-
hodoroaga lui de Dacia 1100. orice situaţie aşa cum fac şi
tari comunişti,când doream să-
Când îi eram comandant de acum prin înscrisuri.
mi înăbuş refulările sociale,
escadrilă încălca multe reguli Nu m-am considerat
spunea cu nonşalanţă ,,eee câtă
de ,,politeţe,, cu un aparat de niciodată mai inteligent faţă de
minte poate să aibă şi un pilot,,
zbor greoi şi cu multă inerţie în interlocutorii de ocazie sau
îi răspuneam cu nonşalanţă ,,cât
comenzi. La un zbor de noapte, necunoscuţi.Am aflat asta într-
cuprinnde dacă s-a aplecat pro-
când el era comandant de regi- un sat izolat din munţii Poiana
fund asupra cărţilor, lucrurilor
ment, iar eu instructor de zbor Ruscăi,mai precis la Ruschiţa
şi fenomenelor,,.
la eşalonul superior, i-am atras intre râurile Lozna şi Rusca,
Când un coleg de şcoală
atenţia că totul trebuie facut acasă la Ancuţei Iulian,
militeră mă cenzura şi-mi su-
după proceduri şi nu după im- paraşutistul aviaţiei militare,
gera ce trebuie să scriu la ARIPI
presia de dibăcie personală, şi undeva in creierul
TINERE, mă făcea veleitar şi
am adăugat că dacă doreşte să munţilor,unde ne-a lăsat un
rebel, dar cu incărcătura
moară de batrânete acasă în pat pilot de IAR316, Vasile
lingvistică de tembel îl asigu-
să respecte procedurile în orice Şaramet,din păcate decedat, cu
ram că nu voi mai scrie în ,,re-
situaţie când se află în zbor. promisiunea că după weekend
vista lor ,,dar gândurile
Nu m-a luat în seamă şi ne va recupera in lipsa unor
exprimate le voi publica
spre sfârsitul anului 1990, într- condiţii de zbor nefavorabile
24 Aeronautica - ARPIA , nr.28,octombrie, 2020