Page 43 - 妍希 學習檔案
P. 43

那這座她念他翁山會一直延伸到中南半島最狹窄的地方——克拉地
                                   峽,大約只有 80 公里,那這麼狹窄的地方怎麼能錯過開發的好機會
                                   呢?所以前陣子中國就跟泰國再談要開發此地成為航運通道,如果
                                   這裡真的成為連接印度洋與太平洋的通道,哪一個地區的重要性會
                                   降低?
                            學生:麻六甲海峽!
                            教師:沒錯,如果船隻改走克拉地峽,大約可以減少 2-5 天的時間,會影
                                   響新加坡的貨物吞吐量,所以雖然還在討論階段,但新加坡對於這
                                   件事也很緊張的。
                            教師:接著是水系的部分,主要河流也跟山脈一樣來自中國,呈南北走向。
                                   那主要河流有五條,包含緬甸境內的伊洛瓦底河和薩爾溫江、中南
                                   半島最長的湄公河、越南北部的紅河,還有一條需要注意的是昭披
                                   耶河。這條河是主要河流中唯一不源自中國的河流,請同學特別注
                                   意一下。那麼隨著這些河川向南流出山谷開始堆積,就會在出海口
                                   形成平坦的三角洲,所以中南半島整體的地形特色就是北高南低。
                                   這低平的三角洲有利農業發展、人口聚集,像剛剛提到的昭披耶河,
                                   在出海口的地方就是我們曼谷的所在地,所以當你區曼谷的時候可
                                   以發現當地有非常多支流河川以及沼澤。
                    10’  教師:那現在請同學把我們剛剛提到的山脈、水系像我剛剛在黑板上畫的
                                   那樣,畫到學習單地圖上,然後在「中南半島地形」那一格填上標
                                   記的山脈和河流。那你們在畫的同時,我來跟大家分享一下我之前
                                   去泰國玩的所見所聞。
                            教師:老師去年八月去了一趟曼谷,在自由行的過程中到了一個叫做「幫
                                   南朋」的地方,這個地方是由昭披耶河曲流形成、類似小島的低窪
                                   地區,這小島中也很多沼澤、小河。為了避免與沼澤潮濕的灘地接
                                   觸,這裡的房子與許多道路都會架高,有點像杆欄式建築,此外居
                                   民也很常以船當作交通工具、也可以看到當地人自己造船;有些居
                                   民生活很依賴昭披耶河,我記得有一種行業是在做探險的。也就是
                                   潛水到昭披耶河底去撿寶物,因為曼谷的歷史悠久,河底有很多古
                                   錢幣或骨董,所以即使昭披耶河不清澈,還是有人願意潛到底下尋
                                   寶,而且還是傳家產業喔。那當地最有名的就是水上市場,攤販會
                                   載著商品或小吃停靠在架高的道路旁販售商品,對我們來說很新鮮
                                   有趣,這裡有幾張照片可以給大家看看。
   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47