Page 7 - Станочный парк

НОВОСТИ

Результат совместной работы - новый вид продукции

ОАО «ММК-МЕТИЗ» совместно с
ПАО «ММК» освоили холоднодеформи-
рованную арматурную сталь пе-
риодического профиля
диаметром 9,6 мм клас-
са прочности 1500К для
армирования железобетонных шпал по ТУ 0930-011-
01115863-2008.
Высокопрочная арматура диаметром 9,6 мм клас-
са прочности 1500К по комплексу требований существенно
превосходит арматуру класса прочности 1400К и 1450К и отлича-
ется от своих аналогов по ГОСТ 5781, ГОСТ 10884, ГОСТ 7348, применяемых для армиро-
вания напряженных железобетонных изделий (перекрытия зданий, пролетные строения,
опоры мостов, железобетонные сваи, опоры ЛЭП, мачты освещения, телебашни и др.).
Арматура класса прочности 1500К обладает повышенными показателями релаксаци-
онной и длительной стойкости, обеспечивающими эксплуатационную надежность и долго-
вечность шпал (снижение межремонтного интервала и затрат на обслуживание пути), а,
следовательно, и железнодорожных магистралей.
Высокие показатели качества продукции позволят сократить обрывность арматуры
при натяжении, снизить энергоемкость процесса армирования шпал, повысить его произ-
водительность, обеспечат существенное повышение срока эксплуатации шпалы.
mmk-metiz.ru

Судоверфь «Звезда» начала строительство седьмого

танкера типа «Афрамакс»

Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству седьмого танке-
ра типа «Афрамакс». Всего в портфеле заказов ССК «Звезда» серия из 12 танкеров типа
«Афрамакс». На данный момент на судоверфи ведётся строительство 6 из них. Головное
судно серии спущено на воду и проходит ходовые испытания.
Соглашение о строительстве двух нефтеналивных судов с последующим фрахтова-
нием было заключено между ПАО «НК «Роснефть», ООО «ССК «Звезда», ООО «Арктик Ли-
зинг» (компания группы ВЭБ-Лизинг) и ООО «СКФ Эко» (компания группы Совкомфлот) в
сентябре 2018 года в рамках IV Восточного экономического форума. Плановый срок сдачи
заказчику танкера – 2022 год.
«Звезда» оснащена передовым оборудованием, по-
зволяющим производить эти технологически сложные крупно-
тоннажные суда. На самой современной верфи России применяются
высокоточные методы разметки, сварки и резки металла, включая ла-
зерные, а также 3D-моделирование.

sskzvezda.ru

Станочный парк 7