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FORD EVEREST 2025 llega

con motor turbo y 7 asientos

Redacción. do en Brasil. Ambos modelos solo entre ejes y 1,923 mm de ancho, respaldos. La tercera fila incluye En seguridad, el Everest incor-
cuentan con motores turbodiésel. sus casi 5 metros de largo parecen dos butacas individuales que se pora seis airbags y un paquete
E convirtió en uno de los con el Everest al equiparlo con un proporciones equilibradas, pero mente, facilitando su configura- tor, que incluye freno autónomo de
más compactos gracias a sus
Ford desafía esta tendencia
avanzado de asistencias al conduc-
despliegan o pliegan eléctrica-
l nuevo Ford Everest se
emergencia, alerta de punto ciego
ción según las necesidades.
principales
motor naftero turbo de 2.3 litros y
atractivos
sigue siendo el más grande en su
del verano en la Costa, cuatro cilindros, capaz de generar
El motor naftero turbo entrega
El interior también refleja su
otros sistemas.
capturando la atención de los hasta 300 caballos de fuerza, el categoría. 300 CV y 446 Nm de torque, con y aviso de tráfico cruzado, entre
aficionados a los autos durante las mismo que utiliza el Mustang parentesco con la Ranger. Así, un 80 % del par disponible a partir Finalmente, Ford Argentina
campañas promocionales. en otros países. La mecánica se por ejemplo, el tablero es más de 2,000 rpm gracias a la inyec- anunció que la única versión
Este 4×4, construido sobre la complementa con una caja auto- pequeño y menos equipado que ción directa y la asistencia del disponible del Everest costará
plataforma de la pick-up Ranger, mática de 10 velocidades y un el de la versión Limited+ de la turbo. Esta potencia se canaliza a $79,800,000, precio que se
destaca por su tamaño superior al sistema de doble tracción con caja pickup nacional. Sin embargo, el través de una caja automática de mantendrá durante junio. El
de sus competidores, una estruc- reductora. Everest ofrece materiales de alta 10 marchas. valor supera al de sus rivales
tura sólida, un nivel de equipa- Nuevo auto calidad y detalles exclusivos como Herramientas del Everest Toyota SW4, que oscila entre
miento elevado y un motor naftero, Fabricado en Tailandia, el el techo panorámico corredizo y Su sistema de tracción ofrece $71,188,000 y $75,101,000, y
una opción poco común en este Everest es nuevo en el mercado salidas de aire acondicionado en modos 2H (tracción trasera), 4H Chevrolet Trailblazer, ofrecido a
segmento. En Clarín ya tuvimos argentino, aunque comparte las tres filas de asientos. (reparto equitativo entre ejes) $65,218,900 en una sola versión.
la oportunidad de probarlo. mucho con la generación pasada También impresiona por su y 4L (con caja reductora para El Everest estará disponible en
El mercado de 4×4 basados en de la Ranger. Su diseño frontal modularidad interior. La segunda mayor fuerza), aunque no incluye cuatro colores: blanco, plata, gris
pick-ups ha sido dominado por es casi idéntico al de la pick-up fila de asientos, dividida en confi- la opción de tracción integral con y negro, y contará con garantía
años por el Toyota SW4, produci- nacional, manteniendo un estilo guración 2/3-1/3, permite movi- acople automático que sí posee la de 5 años o 150,000 kilómetros.
do localmente y, en ocasiones, por muy similar. mientos longitudinales, reclina- Ranger, característica que poten- Fuente: Clarín
el Chevrolet Trailblazer, fabrica- Con 2,900 mm de distancia ción y abatimiento total de los ciaría sus capacidades en ruta.