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La hondureña Jazmín Nayarith Bueso Núñez tenía 37 años.

POCO O NADA HA HECHO PRESEMU, SEGÚN CIUDADANOS:
CRÍTICA MOVILIDAD

URBANA EN SPS, EXPERTOS

PROPONEN ALTERNATIVAS

>> La ciudad requiere de un plan integral que identifique los "cuellos de botella", la instalación de
semáforos en puntos estratégicos, la redistribución de agentes de tránsito y reordenar las rutas

del transporte de pasajeros, entre otras urgencias, plantean analistas al reaccionar a un reportaje
sobre el tema publicado recientemente en Diario Tiempo

SAN PEDRO SULA.
DATO
a creciente crisis de movi- En conclusión, el
lidad en San Pedro Sula ordenamiento vial en
demanda un plan integral San Pedro Sula no es
Lque contemple la identi- solo una necesidad
ficación de "cuellos de botella", la urgente, sino una
instalación de semáforos en puntos oportunidad para
estratégicos, la redistribución de transformar la ciudad
agentes de tráfico y una coordina- en un espacio más
ción efectiva entre las distintas funcional y sostenible.
gerencias municipales. La implementación
Además, requiere un compromi- de estas medidas
so decidido para priorizar la movi- demandará voluntad
lidad urbana como un eje clave en política, recursos y una
el desarrollo de la ciudad. visión estratégica para
Estas propuestas, junto con garantizar la seguridad
otras medidas urgentes, han sido y calidad de vida de los
planteadas por diversos expertos ciudadanos.
tras la publicación de un reportaje
realizado por Diario Tiempo, titu-
lado "Movilidad Urbana en San en cuenta que existe un marco
Pedro Sula: Atrapada en el caos y normativo definido en el artículo
la incompetencia". 269 del Plan de Arbitrios, para
Las propuestas de los expertos implementar soluciones viables y
incluyen, además, la diversifica- sostenibles.
ción de rutas, reordenamiento del Funciones críticas de
transporte pesado y la construc- Movilidad Urbana
ción de terminales de autobuses El departamento de Movilidad
estratégicas que descongestio- Urbana tiene la responsabilidad
nen las arterias principales de la de regular y optimizar el uso de las
ciudad. vías públicas del municipio.
La movilidad de San Pedro Entre sus 15 funciones destaca-
Sula enfrenta un alarmante creci- das se incluyen:
miento del parque vehicular, que 1. Establecer políticas y direc-
actualmente asciende a más de trices para el transporte urbano e
400,000 unidades, de las cuales interurbano.
281,000 corresponden a automóvi- 2. Controlar la calidad, segu-
les y 119,371 a motocicletas, según ridad y eficiencia del transporte
datos del Instituto de la Propiedad público.
(IP). 3. Planificar y fiscalizar rutas
Pese al abrumador dato, la de transporte para proteger la red
Gerencia Municipal de Prevención, vial y reducir la congestión.
Seguridad y Movilidad Urbana 4. Establecer restricciones de
(PRESEMU), dirigida por Carlos circulación y estacionamiento.
Andrés Flores, encargada de la 5. Proponer y supervisar termi-
movilidad del municipio, ha hecho nales de transporte para mejorar
poco o nada para mitigar los efectos la distribución vehicular.
de ese enjambre de automotores. 6. Controlar señales de tráfico
La falta de presencia de agentes de la Policía Municipal provoca que los conductores estacionen los El panorama resulta espe- y promover un uso racional del
vehículos, indiferentes a las prohibiciones. cialmente preocupante al tener espacio público.