Page 386 - cea5e377cf074960b98d88a2154294d3_1_tmp

Lê Đình Cai * CHIẾN TRANH QUỐC CỘNG TẠI VIỆT NAM 1954-1975

Thiết Giáp đi tập hậu, có nhiệm vụ cản địch để bảo vệ cho đoàn
di tản.
Sáng ngày 16-03-1975, bộ tư lệnh Quân Đoàn di chuyển bằng
máy bay.
Đồng thời các đơn vị ở các tiền đồn được lệnh rút về Pleiku để
hợp với các đơn vị ở quân đoàn, cùng rút quân vào chiều hôm
đó.
Các đơn vị được lệnh phá hủy quân trang, quân dụng, võ khí,
đạn dược không mang đi theo được. Việc phá hủy này đã gây ra
nhiều đám cháy với các cột khói bốc lên rất cao.
Tin bỏ cao nguyên bay ra thị trấn Pleiku như một tiếng sét đối
với thị trấn nhỏ bé này.
Đột nhiên thành phố như nổ tung ra, khắp nơi tiếng động
vang lên, người chạy nhốn nháo, xe cộ ngược xuôi.
Từ khắp nơi họ đổ dồn về thành phố... khắp nơi túa ra đường,
quân và dân xa lẫn lộn, xe lớn, xe nhỏ, ba bánh, hai bánh. Lính
đầy trên các xe be, dân đầy trên các quân xa, thành phố như một
cái phễu xe khổng lồ. Tất cả đổ dồn về điểm tập trung đoàn xe
phiá bắc thành phố...

Lộ trình di tản là quốc lộ 14 từ Pleiku đến ngã ba Mỹ Thạnh,
sau đó theo quốc lộ 7 qua Hậu Bổn (Cheo-Reo cũ) để xuống Tuy
Hòa.
Quốc lộ này đoạn từ Mỹ Thạnh đến quận Phú Đức thì tương
đối tốt, nhưng đoạn từ Phú Đức về đến Sơn Hòa, thì từ khi chiến
tranh tái phát ở Miền Nam VN, đã bị bỏ không xử dụng vì quốc
lộ này đi qua một mật khu của VC, không thể bảo vệ được an
ninh.
Để chuẩn bị cho đoàn di tản, Công binh Chiến đấu phải đi
trước để dọn đường, làm cầu. Số cầu tạm phải làm qua các suối
nhỏ lên đến mười chiếc. Nhiều chỗ có suối nước cạn, không đủ
thì giờ làm cầu. Công binh phải dùng xe ủi đất, xẻ dốc làm
đường đi lên và đi xuống, để đoàn xe đi qua.
Theo kế hoạch di tản thì Biệt Động Quân sẽ đi trước để mở
đường, nhưng dân chúng nghe tin di tản bằng quốc lộ 7 liền tự
động chạy về Phú Bổn. Một số người đã dùng xe gắn máy chạy
đi trước. Khi gần đến Hậu Bổn, tỉnh lỵ Phú Bổn thì bị một tiểu

385