Page 434 - cea5e377cf074960b98d88a2154294d3_1_tmp
P. 434
Lê Đình Cai * CHIẾN TRANH QUỐC CỘNG TẠI VIỆT NAM 1954-1975
dùng xe ủi đất để phá các chướng ngại vật này để lấy đường cho
chiến xa đi.
Một giờ 30 phút sau, mũi quân này lại được lệnh lên đường.
Khi đi vào gần đến quốc lộ 1, đội hình mũi quân này lại bị
chiến xa VNCH chận đánh. Sau một thời gian bắn nhau dữ dội,
chiến xa VNCH đã rút về ngã ba Chợ Cầu để lập phòng tuyến ở
đó. (106)
Đến 11 giờ 30 (29-04), chiến xa VC tiến đến ngã ba Chợ Cầu
lại bị chiến xa VNCH bắn cản. Hai bên bắn nhau ở ngã ba này
thật dữ dội, lực lượng VNCH chống trả được gần một giờ đồng
hồ thì phải rút lui.
Đến 13 giờ, chiến xa VC tiến về Quang Trung, khi gần đến
trại Quân Vận, các khóa sinh Quân Vận phòng thủ ở đấy đã bắn
cháy một số chiến xa đi đầu.
Các chiến xa khác liền tiến lên bắn xập các lô cốt của trại này và
tràn vào. Khóa sinh phòng thủ ở đó phải rút vào Bộ Chỉ Huy của
trường đóng ở phiá sau. Lực lượng VC không chiếm trại, cũng
chẳng đuổi theo, mà quay ra, tiếp tục lên đường tiến về Sài Gòn.
(107)
Vào lúc 17 giờ, đại quân VC đã tiến đến cầu Tham Lương và
xưởng dệt VINATEXCO ở ngã tư Bà Quẹo thì đã bị tiểu đoàn 3
Dù đóng ở đó dùng súng chống chiến xa bắn dữ dội vào đoàn,
khiến cuộc tiến quân của VC ở mũi này lại phải dừng lại.
Bộ tư lệnh binh đoàn sau đó phải ra lệnh cho các trung đoàn
phải xuống xe hết, đi bộ khai triển đội hình để đánh dọc theo
quốc lộ 1 vào ngã tư Bảy Hiền.
Tối hôm đó bộ tư lệnh quân đoàn đã ra chỉ thị cho các đơn
vị hậu cần lấy đạn đại bác 155 ly lấy được ở Đồng Dù bổ sung
cho hai trung đoàn pháo cho đủ cấp số theo tiêu chuẩn mỗi trung
đoàn phải có ít nhất 1.000 viên.
Các đơn vị bộ đội cũng đã được tăng cường hỏa lực tối đa:
mỗi súng B-40 hay B-41 phải có ít nhất 13 qủa đạn.
Cơ số đạn của xe tăng cũng được bổ sung đủ số.
Tất cả phải sẵn sàng trước giờ tiến binh sáng hôm sau. Sáng
sớm ngày 30-04, đại đội Trinh Sát C-7 có 8 chiến xa và 5 xe
thiết giáp K-63 yểm trợ, tiến lên mở đường cho đại quân đi theo.
Lực lượng này đã bị tấn công ở ngã tư Bảy Hiền, và đã bị
433