Page 30 - OH15

'Elke dag kippenvel op de terminal.'
Anita Troost (28), berth planner bij APM Terminals Maasvlakte ll
''Met ruim 20.000 collega’s wereldwijd en vijfhonderd collega’s alleen al op de Tweede Maasvlakte zou het bijhouden van alle verjaardagen een dagtaak kunnen zijn. Ik ben echter geen birth planner, ik ben een berth planner, met een e. Een berth planner zou je vrij vertaald een kadeplanner kunnen noemen. Ik ben met de drie andere berth planners bij APM ll de schakel tussen de klant en de operatie.
In mijn functie draait het om inzicht. Wij moeten ervoor zorgen dat iedereen weet waar hij of zij aan toe is zodra een zeeschip aanmeert. Dat schip is geen bootje, het zijn de joekels die bij ons aanmeren, de grootste ter wereld. We plannen van drie weken tot 24 uur van tevoren. Een zeeschip vaart op service, volgens een bepaalde route. We weten ongeveer wanneer een schip bij ons aanmeert. Vanaf het Suezkanaal, bijvoorbeeld, is het circa zeven dagen
en vier uur varen, afhankelijk van de grootte van
het schip en de snelheid waarmee het vaart. Om brandstof te sparen gaat niet elk schip voluit. Het weer kan tegen zitten, een schip kan om zoveel redenen vertraging oplopen. De planning moeten we meer dan eens bijstellen. Hoe dichter bij Rotterdam,
hoe beter is te voorspellen hoe laat het schip arriveert. Wij bouwen een buffer in van één uur. Zodra het schip een etmaal is verwijderd van de Maasvlakte, dragen wij ons werk over aan de operatie. Die werkt op de minuut nauwkeurig.
De haven heeft mij altijd getrokken. Ik herinner me nog dat ik als klein meisje op de rondvaartboot van de Spido mijn ogen uitkeek in de Waalhaven. Ik vond het reusachtig. De Waalhaven is klein in vergelijking met de Maasvlakte, maar als kind vond ik de Waalhaven al megagroot. Na mijn studie MSc International Logistics and Supply Chain Management in Wales, Groot- Brittannië was destijds nog onderdeel van de EU, was een baan in de Rotterdamse haven bijna een logische stap. Al je in de logistiek werkzaam wilt zijn, dan is
dit dé plek om dat te doen. Het is zo’n dynamische omgeving. Elke dag dat ik met mijn auto de terminal oprijd, en dat doe ik nu al zeven jaar, krijg ik even kippenvel. Hoe alles hier op elkaar is afgestemd, ik vind dat supermooi!”
30 • ONZE HAVEN