Page 103 - بولتن خبری اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان - اردیبهشت 1400

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی‪ :‬بهره برداری از ‪ 00‬کیلومتر واریانت چهارخطه محور اصفهان_اردستان‪/‬‬
‫خرابی بیش از ‪ 01‬هزار کیلومتر از راه های کشور‪ /‬تفکیک بودجه راه از بودجه عمومی‬

‫پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ‪ ۰۰:۲۰ -‬پنجشنبه ‪ 3۲‬اردیبهشت ‪1۰۲۲‬‬

‫به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (اصفهان)‪ ،‬داریوش امانی رئیس‬
‫سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در آئین بهره برداری از ‪ 00‬کیلومتر واریانت‬
‫چهار خطه محور اصفهان‪ -‬اردستان اظهار داشت‪ :‬حجم مراجعات و مطالبات مردمی‬
‫و نمایندگان درمورد راه های روستایی زیاد است در حالی که تأمین اعتبارات راه‬

‫روستایی استانی انجام شده است‪.‬‬

‫وی افزود‪ :‬با توجه به بودجه سازمانی برای تأمین قیر روکش آسفالت راه های اصلی‪ ،‬سال گذشته ‪ 03‬هزار میلیارد بودجه‬
‫در نظر گرفته شد اما سقف دوم تعیین کرد که مجلس در یک تبصره نیز اعلام کرد در صورت فروش مازاد نفت‪ ،‬تأمین‬

‫شود این در حالی است که اعتبار سازمان راهداری سال گذشته چهار هزار میلیارد بوده است‪.‬‬

‫معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه امروز برای نگهداری ‪250‬‬
‫هزار کیلومتر راه های کشور با همه صرفه جویی ها به ‪ 59‬هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم‪ ،‬ابراز داشت‪ :‬این محدودیت‬
‫ها در سازمان راهداری وجود دارد؛ امروز بیش از ‪ 01‬هزار کیلومتر از راه های اصلی کشور دچار خرابی شدید بوده که برای‬
‫بهسازی آنها به ‪ 05‬هزار میلیارد تومان پول نیاز داریم و راه های شریانی که ‪ 53‬هزار کیلومتر است و بیش از ‪ 91‬درصد‬

‫بخش اقتصادی مسافر و ترانزیت کشور در این جاده ها تردد می کنند به این پول نیاز دارد‪.‬‬

‫امانی با اشاره به اینکه مردم برای آب‪ ،‬برق‪ ،‬گاز هزینه پرداخت می کنند اما برای حفظ راه ها اینچنین نیست‪ ،‬خاطرنشان‬
‫کرد‪ :‬تلاش می کنیم راه های شریانی را در شرایط مطلوب نگهداریم ‪ .‬اما شرایط سخت است‪ .‬در دنیا ثابت شده که نباید‬

‫بودجه نگهداری راه را به بودجه عمومی دولت گره زد‪.‬‬

‫وی با بیان اینکه با بودجه عمومی دولت نمی توان راه ها را حفظ کرد‪ ،‬گفت‪ :‬یا باید عوارض راه یا سوخت را دریافت‬
‫کنیم‪ ،‬همچنین سازمان راهداری به دنبال منابع جدید درآمدی است‪.‬‬

‫رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان ابنکه نزدیک ‪ 31‬سال یک مرز مشترک با پاکستان داشتیم که‬
‫میرجاوه بود اما در شش ماه گذشته ‪ 2‬مرز رسمی با پاکستان اضافه شد‪ ،‬افزود‪ :‬اگر طرح مرزی اجرا شود که در دستور کار‬

‫ما است دست کم هر کدام ‪ 211‬میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد‪.‬‬

‫همزمان با افتتاح واریانت چهارخطه محور اصفهان‪ -‬اردستان‪ ،‬عملیات اجرایی آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ راه های‬
‫استان اصفهان به طول بیش از ‪ 31‬کیلومتر با اعتبار ‪ 021‬میلیارد ریال‪ ،‬روکش آسفالت گرم راه های استان اصفهان به‬

‫‪1۲۰‬‬