Page 81 - بولتن خبری الکترونیکی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان -مهر ماه 1400

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫وی افزود‪ :‬یکی از ابتکارات این پروژه استفاده از بتن غلتکی به جای آسفالت است که برای اولین بار در سطح استان به‬
‫صورت پایلوت انجام می شود که هم هزینه را کاهش می دهد و نسبت به آسفالت دوام بیشتری دارد‪.‬‬

‫شاهسوندی افوزد‪ :‬محور مهم دیگر‪ ،‬محور برزک به کاشان است که به جاده مرگ معروف است؛ چون وضعیت جاده‬
‫موجود به این گوهه است که عرض بسیار کمی دارد و قدمت ساخت جاده بسیار قدیمی است؛ ما باند دوم این محور را‬
‫در دستور کار قرار دادیم و از سال ‪ 15‬حدود ‪ 41‬کیلومتر را به بهره برداری رساندیم و ‪ 37‬کیلومتر دیگر در حال اجرا است‬
‫و کل محور حدود ‪ 61‬کیلومتر است و بقیه محور هم در حال انجام کارهای مطالعاتی است و برنامه داریم تا سال ‪4114‬‬

‫به بهره برداری برسد‪.‬‬

‫معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان بیان کرد‪ :‬محور مهم دیگر‪ ،‬رینگ شهر گلپایگان‬
‫است؛ شهر گلپایگان کمربندی ندارد؛ در اینجا طرحی داریم در حدود ‪ 13‬کیلومتر که باید عملیات اجرایی آن را در سال‬

‫های آتی شروع کنیم و طرح فعلا در ابتدای فرآیند مطالعاتی خود است‪.‬‬

‫وی گفت‪ :‬محور دیگر‪ ،‬بادرود به کاشان به طول ‪ 73‬کیلومتر است که ‪ 48‬کیلومتر آن در سنوات گذشته انجام شده و ‪36‬‬
‫کیلومتر آن در دست انجام است‪ 8 ،‬کیلومتر بین این محور باقی مانده بود که با انتخاب پیمانکار الان در حال انجام شد‬

‫و حدود ‪ 27‬درصد پیشرفت داشته است‪.‬‬

‫شاهسوندی بخ تونل مهم خانسار هم اشاره و ابراز کرد‪ :‬تونل خوانسار هم طرح مهمی است که ارتباط دهنده خوانسار به‬
‫بوئین میاندشت است که طول آن ‪ 4311‬متر است که خود سازه تونل ‪ 81‬درصد پیشرفت کرده است؛ خود تونل کاملا‬

‫کنده کاری شده و تا الان برای این تونل حدود ‪ 87‬میلیارد هزینه شده است‪.‬‬

‫معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در پایان خاطرنشان کرد‪ :‬در سال جاری برای ‪71‬‬
‫کیلومتر راه سازی و ‪ 6‬تقاطع غیرهمسطح در کل استان می خواهیم مناقصه برگزار کنیم که با توجه به برآوردها‪ ،‬نزدیک‬

‫به ‪ 231‬میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم برای آن ها نیاز داریم‪.‬‬

‫انتهای پیام‪/62155/‬‬
‫‪ ۱‬سایت دیگر‪:‬‬
‫صاحب نیوز‬

‫‪۵۶‬‬