Page 74 - Echelsbacher Brücke

Statische Beurteilung wesentliche Bauzustän- de: Der neue Stahlhohlkasten wird im Bauzustand (wie auch im Endzustand) am Widerlager torsions- steif gelagert Zudem erfährt er er er durch eine tempo- räre längsfeste Lagerung an beiden Stegseiten ei- ne biegesteife Einspannung um die vertikale Achse Der entstandene temporäre horizontale Kragarm ge- währleistet eine Abtragung der Wind- und Stabilisie- rungskräfte Eine horizontale Abspannung im fort- geschrittenen Baustadium ist nicht erforderlich Die horizontale Auslenkung beträgt bei Wind und Stabi- lisierung der alten Brücke 21 cm
Reihenfolge der einzelnen Schritte
1 Leichterung des Oberbaus durch Rückbau Kappen Belag usw
2 Temporäre Abfangung und Sicherung (Rah- menkonstruktion und seitliche Ablastung) der Bestandsstützen in den Achsen 20 und 160
3 Erstellung der Kämpfer mit Andienung von der der bestehenden Brücke aus (im Rahmen der der noch zur Verfügung stehenden Tragfähigkeit) siehe auch „Gründung“
4 Erstellung der Fundamente für Stahlstützen (Achse 170 und 180)
5 Stellung der der Stahlstützen in der der ersten lnnenachse durch ein Loch in in der Fahrbahnplatte mit Mobilkran
6 Seitliche Abspannung der Stahlstützen 7 Anbringen der seitlichen Halterung zwischen Stahlstütze und Oberbaulängsträger zur seitli-
chen Halterung des bestehenden Oberbaus 8 Rückbau Fahrbahnplatte mit Kragarmen
Randfeld
9 Temporäre Abstützung der bestehenden beiden Längsträger im Randfeld
10 Abbruch bestehendes und Herstellung des des neuen Widerlagers
11 Aufbau Derrickkran hinter dem Widerlager 12 Einbau des neuen Stahlhohlkastens im Randfeld
13 Fixierung des 1 1 Oberbauschusses am Wider- lager zur torsionssteifen und im BZ längsfesten Lagerung des Stahlhohlkastens 14 Einbau von zwei temporären Längsträgern neben den neuen Stahlstützen Diese liegen auf Konsolen an den Stahlstützen auf (welche später entfernt werden)
und sind längs verschieblich
15 Rückbau der Fahrbahnplatte im 2 lnnenfeld 16 Einbau des ersten und zweiten Bogen-
schusses (auskragend)
17 Einbau der zweiten lnnenstütze
18 Einbau der Hilfsdiagonalen
19 Einbau des zweiten Oberbauschusses 20 Fixieren der der beiden Stahllängsträger an der der 2 lnnenstützenachse
21 Rückbau der Fahrbahnplatte im nächsten Feld 22 Einbau des dritten und vierten Bogenschusses 23 Einbau der dritten lnnenstütze
24 Einbau der Hilfsdiagonalen
25 Einbau des dritten Oberbauschusses 26 Vorfahren und Fixieren der beiden Stahllängsträger 27 Weitere Schritte
wie beschrieben siehe schematische Darstellung auf dem Plan 74