Page 60 - RY 65 nam file dung

cấp III trở lên đảm bảo cho xe cơ giới vận chuyển hàng hoá thuận tiện.

Đường đô thị tại khu vực thị trấn Nhã Nam và thị trấn Cao Thượng có tổng
chiều dài 104,61km. Các tuyến đường trong thị trấn cơ bản đạt đường giao thông
nông thôn loại A với chiều rộng tối thiểu là 5m. Các tuyến đường đều được nhựa hoá
hoặc bê tông hoá đảm bảo phương tiện giao thông đi lại thuận tiện quanh năm, đáp

ứng nhu cầu của thị trấn.

Giao thông đường thủy nội địa có sông Thương chảy qua với chiều dài 20 km
(qua các xã Phúc Hòa, Hợp Đức, Liên Chung, Quế Nham, Việt Lập), sông có luồng
lạch tương đối ổn định, thuận lợi cho vận tải; số lượng bến khách ngang sông có 02
bến tại xã Liên Chung, đảm bảo các điều kiện về an toàn. Loại phương tiện đò ngang

hiện có chủ yếu là vỏ thép; có đăng kiểm đủ điều kiện an toàn hoạt động, người điều
khiển phương tiện đều có bằng hoặc chứng chỉ chuyên môn. Các bến thủy nội địa
nằm trong quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường thủy nội địa tỉnh Bắc Giang.
Bến hàng hoá (bãi vật liệu xây dựng): đều đảm bảo các điều kiện về an toàn và được

cấp phép hoạt động theo quy định.

Nhằm đẩy mạnh xây dựng hạ tầng giao thông, tăng cường tính kết nối, tạo động
lực cho phát triển huyện; trong phương án phát triển huyện Tân Yên đến năm 2030,
tầm nhìn đến năm 2050, huyện Tân Yên đã xác định phát triển hạ tầng giao thông
được đặt trong bối cảnh, vị trí vai trò của huyện trong tỉnh, vùng kinh tế Bắc bộ. Tân

Yên nằm liền kề và có hệ thống giao thông đối ngoại kết nối với các đô thị lớn của
tỉnh (gồm: Đô thị Việt Yên, đô thị Hiệp Hòa, Thành phố Bắc Giang, huyện Lạng
Giang, ngoài ra còn tiếp giáp trực tiếp với tỉnh Thái Nguyên khu vực có KCN
Samsung), đây là các địa phương có tốc độ phát triển mạnh về đô thị, dịch vụ thương

mại và công nghiệp - xây dựng. Với vị trí và tiềm năng sẵn có, huyện Tân Yên sẽ tìm
thấy nhiều cơ hội tạo động lực phát triển kinh tế xã hội của huyện thông qua việc kết
nối giao thương, thu hút đầu tư về các lĩnh vực du lịch, sản xuất và cung ứng sản phẩm
nông nghiệp chất lượng cao. Về hạ tầng khung thì có các tuyến giao thông quan trọng

cấp Quốc gia đi qua huyện như đường vành đai V vùng Thủ đô, QL17 & hệ thống
đường thủy dọc theo sông Thương.

Huyện định hướng phát triển giao thông cho việc kết nối đối ngoại liên vùng.
Mở rộng trục đường ĐT 298 kết nối trực tiếp đến QL37, cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn,
chú trọng phát triển nông nghiệp và tiểu thủ công nghiệp.

Cải tạo, nâng cấp mở rộng QL.17 là tuyến đường huyết mạch xuyên tâm của

huyện kết nối với cao tốc Hà Nội- Lạng Sơn thông qua Thành phố Bắc Giang ở khu
vực phía Nam tạo động lực phát triển, chú trọng về phát triển đô thị và dịch vụ thương
mại dọc theo tuyến QL17.

59