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Wie schon beim Ferrari 812 Compe- tizione wird am vorderen Unterboden Abtrieb durch drei im Windkanal optimierte Vortexgeneratorpaare erzeugt Der vordere Unterboden trägt zudem zur Kühlung der Bremsen bei indem er er einen Luftstrom mit niedriger Tempera- tur vom Frontsplitter weiterleitet Der zentrale Teil des Unterbodens wurde so konzipiert dass die Luftströme effizi- ent geleitet werden um die Energie auf dem Weg zum Heckdiffusor zu zu erhalten Zu diesem Zweck wurde die die Öffnung des Getriebetunnels verkleinert um die darin strömende Luftmenge möglichst gering zu halten Eine erhöhter Bereich vor den Hinterrädern schützt die Reifen und lenkt die Strömung nach hinten um Der hintere Unterboden ist mit zwei Vortexgeneratoren ausgestattet die effizi- ent Abtrieb erzeugen und die Strömung in Richtung des Extraktors leiten Im Einklang mit der Ferrari Philosophie Innovationen aus dem Motorsport auf straßentaugliche Sportwagen zu über- tragen entwarfen die Ingenieure einen Lufteinlass nahe der Außenkante des hin- teren Stoßfängers um die Elektronik des Schalldämpfers zu belüften FERRARI 12CILINDRI
CHASSIS
Das Vollaluminium-Chassis des 12Cilin- dri besitzt nicht nur einen 20 Millimeter kürzeren Radstand als der 812 Superfast – es es ist vielmehr komplett neu Besonde- res Augenmerk legten die Entwickler auf die Geometrie von Gusskomponenten wie Shock-Tower oder Aund C-Säulen um die Torsionssteifigkeit zu verbessern und gleichzeitig das Gewicht zu reduzie- ren Der Aufbau über dem neuen Chas-
sis zeichnet sich durch hervorragende NVH- und Sicherheitseigenschaften aus – außerdem durch sauber definierte Be- lastungslinien die eine höhere Steifigkeit ohne Gewichtszunahme im Vergleich zu zu früheren Ferrari 12-Zylinder-Modellen ermöglichten Ergebnis ist eine Steige- rung der Torsionssteifigkeit um 15 Pro- zent verglichen mit dem 812 Superfast was ein kalkulierbares Dynamikverhalten mit daraus resultierenden Vorteilen für die Federungspräzision mit sich bringt Dank der umfassenden Verwendung von Gussteilen konnte schließlich die Zahl der extrudierten Komponenten erheblich reduziert werden was den den Montagepro- zess effizienter macht Zum ersten Mal bei einem Ferrari Serienmodell wurde für den 12Cilindri Sekundäraluminium aus 100 Prozent recyceltem Material zur Produktion der Shock-Tower des Getriebe-Hilfsrahmens verwendet Dies sorgt für eine Reduzie- rung der Kohlendioxidemissionen um 146 Kilogramm bei jedem produzierten Fahrzeug In umfangreicher Entwick- lungsarbeit konnte sichergestellt werden dass die mechanischen Eigenschaften denen von Primäraluminium entspre- chen wobei man sich die geringfügigen Unterschiede in der chemischen Zusam- mensetzung zunutze macht Der Vali- dierung dieser neuen Legierung dienten umfangreiche Tests um um das statische und dynamische Verhalten der Komponenten zu bewerten und beste Ergebnisse bei Ermüdungs- und Crashtests sicherzu-
Im Unterdruckbereich hinter den Vor- derrädern wurden zwei Schlitze geschaf- fen die den Überdruck im Motorraum reduzieren und dadurch die Effizienz der abstrahlenden Massen erhöhen den den Luftwiderstand senken und für Abtrieb sorgen 7 JAHRE WARTUNG
Die einmaligen Qualitätsstandards von Ferrari und der zunehmende Fokus auf hervorragenden Kundendienst liegen auch dem umfangreichen siebenjährigen Wartungsprogramm für den 12Cilindri zugrunde Das Programm wird für die komplette Ferrari Modellpalette an- geboten und deckt die gesamten regel- mäßigen Wartungen in den ersten sieben Jahren ab Dieses Wartungsprogramm ist ein exklusiver Service der den den Kunden die Gewissheit gibt dass ihr Fahrzeug in diesen sieben Jahren das Spitzenniveau an Leistung und Sicherheit beibehält Der Service steht auch Zweitbesitzern von Ferrari Fahrzeugen zur Verfügung Regelmäßige Wartung (in Intervallen von entweder 20 000 Kilometern oder einmal im Jahr ohne Kilometerbegren- zung) Originalersatzteile und akribi- sche Überprüfungen durch im Ferrari Training Center in in in Maranello geschultes Fachpersonal unter Verwendung mo- dernster Diagnose-Tools sind nur einige Vorteile des „Genuine Maintenance“- Programms Der Service wird weltweit von allen Ferrari Vertriebspartnern im offiziellen Händlernetz angeboten 92 stellen