Page 168 - Trinh bay Dang bo TP Mong Cai qua cac ky Dai hoi (kho 24x24cm) small

ÑAÛNG BOÄ THAØNH PHOÁ MOÙNG CAÙI QUA CAÙC KYØ ÑAÏI HOÄI

xây dựng và khôi phục lại thị trấn, có kế hoạch chuyển từng bộ phận nhằm bảo đảm an toàn về
con người, về tài sản, không làm ảnh hương đến an ninh chính trị và trật tự an toàn xã hội”.

Xây dựng cơ bản tập trung có trọng điểm, huyện đầu tư xây dựng các công trình lớn như:
quy hoạch thị trấn Móng Cái, trạm tiếp sóng truyền hình, một số khách sạn lớn (Ka Long, Bình
Dân, Trà Cổ)... từng bước khai thác có hiệu quả thế mạnh của địa phương về thương mại, du lịch
trong thời gian trước mắt, đồng thời tạo tiền đề phát triển cho những năm sau. Tổng mức đầu
tư toàn huyện là 400 tỷ đồng, trong đó vốn của Trung ương, tỉnh chiếm 50%.

Chợ Móng Cái được xây dựng năm 1992 và hoàn thành năm 1993
(ảnh: Chợ Móng Cái năm 1998)

Ngày 17/4/1994, cửa khẩu quốc tế đường bộ Móng Cái chính thức được hai nước Cộng hòa xã
hội chủ nghĩa Việt Nam và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa công nhận. Việc mở cửa biên giới đã
thúc đẩy kinh tế của huyện phát triển. Hoạt động thương mại - du lịch - dịch vụ từng bước trở
thành ngành kinh tế mũi nhọn của huyện, chiếm tỷ trọng 70% trong cơ cấu kinh tế của huyện.
Năm 1995, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu trên địa bàn đạt 164,86 triệu USD. Cảng Vạn Gia
bước đầu hoạt động có hiệu quả, đã đón tàu trọng tải 8.000 tấn. Hằng năm thu hàng chục tỷ
đồng thuế xuất nhập khẩu. Khu thương mại được mở rộng, đến năm 1995, trên địa bàn có 2.000

168