Page 9 - DRR Memorial Bridge History
P. 9

ประวัติการออกแบบและประมูลงานกอสรางสะพานพระพุทธยอดฟา





       ลําดับ         วัน/เดือน/ป                                               การดําเนินการ


          13         25 กรกฎาคม 2472       พระบาทสมเด็จพระปกเกลาเจาอยูหัว ทรงพระราชทานนามสะพานแหงนี้วา “สะพานพระพุทธยอดฟา”


                                                                                                                  ุ
                                                                                                 
          14         30 กรกฎาคม 2472       บริษัท Dorman Long  ประเทศองกฤษ ไดลงนามทําสัญญากอสรางสะพานพระพทธยอดฟา ทีกรุงลอนดอนเปน
                                                                                                                                          
                                                                                                                             ่
                                                                          ั
                                                                                                                         
                                                                                 
                                            ํ
                                           จานวนเงน 262,288 ปอนด โดยกําหนดแลวเสร็จที่ระบุไวในสัญญาคือวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2474 ถาดําเนินการ
                                                  ิ
                                           กอสรางไมแลวเสร็จตามสัญญาใหปรับวันละ 150 บาท แตถาแลวเสร็จกอนสัญญาผูจางจะตองใหเงินรางวัลวันละ 150
                                                                                   ี
                                                                                                                                   ้
                                                                                                                           
                                                                                   ้
                                                                                              
                                                                                                
                                                                                                                ี
                                                                                    
                                                                  
                                                    ี
                                                
                                           บาทเชนเดยวกน โดยการกอสรางสะพานครั้งนผูรับเหมาเปนผูออกแบบรายละเอยดของการกอสรางทังหมดโดย
                                                        ั
                                           ดําเนินการตามแบบแผนโครงการของรัฐบาลซึ่งกรมรถไฟหลวงไดวางไว ทั้งน้ผูรับเหมารับประกันความเสียหายที ่
                                                                                                            ี
                                                                                                                                          
                                           เกิดขึ้นเนื่องจากการออกแบบไมถูกตองหรือการกอสรางโดยประมาทซึ่งสงผลตอความมั่นคงแข็งแรงของโครงสรางเปน
                                                        ั
                                           เวลา 10 ปนับต้งแตวันรับมอบสะพานเปนตนไป ทั้งน้รัฐบาลไทยไดพิจารณาใหบริษัท Società Nazionale Officine
                                                                                       ี
                                           Savigliano (SNOS) ประเทศอิตาลีเปนผูกํากับดูแลงานกอสรางสะพาน
      *ทีมา: หนังสือพระราชพิธีฉลองพระนครครบ 150 ป กรมศิลปากร
        ่
      2525  โดยอางถึงที่มา กองจดหมายเหตุแหงชาติ กรมศิลปากร
      เอกสารรัชกาลที่ ๗ เรื่องรวมงานฉลองพระนครครบ ๑๕๐ ป พ.ศ.
      ๒๔๖๙-๒๔๗๕ เลม ๑ หมายเลข บ. ๓. ๑/๑ เรื่องสรางปฐมบรม
      ราชานุสรณ (แผนกราชเลขาธิการ)






                                                                                                                                       9  9
   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14