Page 105 - بولتن خبری الکترونیکی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان - مردادماه 1401
P. 105

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫این در حالی بود که در تاریخ ‪ 2۰‬مردادماه ‪ 1۰۱1‬محمدتقی نقدعلی‪ ،‬نماینده مردم خمینی شهر در مجلس شورای اسلامی در‬
‫جلسه بررسی توضیحات عزت الله ضرغامی‪ ،‬وزیر میراث فرهنگی حضورداشته و اعتراض وی به وزیر درخصوص مصوبه کمیته‬
‫کارشناسی منجر به صدور نامه ای از جانب جواد اوحدی‪ ،‬معاون امور مجلس‪ ،‬حقوقی و استان ها در تاریخ ‪ 25‬مرداد ‪1۰۱1‬‬
‫خطاب به علیرضا ایزدی‪ ،‬مدیرکل میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری استان اصفهان شد که در آن نامه موافقت با احداث‬

                                                ‫خیابان به عرض ‪ 2۱‬متر توسط مقام عالی وزارت به استان ابلاغ می شود‪.‬‬

‫نامه مذکور برخلاف تمام مکاتبات پیشین وزارت میراث فرهنگی و اداره کل میراث فرهنگی استان اصفهان‪ ،‬فاقد هرگونه دلیل‬
‫حقوقی و کارشناسی بوده و صرف ًا به طرح مصوب شورایعالی شهرسازی و معماری ایران استناد شده است‪ .‬این در حالی است که‬
‫وزارت میراث فرهنگی صنایع دستی و گردشگری کشور در محدوده بافت های تاریخیِ مصوب در راستای تکالیف قانونی خود‪،‬‬
‫باید به استناد ماده سه قانون اساسنامه سازمان میراث فرهنگی کشور مصوب ‪ ،1367‬آیین نامه حفاظت از میراث فرهنگی مصوب‬
‫‪ 1381‬و قانون حمایت از مرمت و احیای بافت های فرهنگی‪-‬تاریخی مصوب ‪ 13۰8‬عمل کند‪ .‬لازم به ذکر است که شورایعالی‬

                                 ‫شهرسازی و معماری ایران نیز به ایرادات طرح جامع واقف شده و در حال اصلاح آن است‪.‬‬

                        ‫تصویر ‪ :3‬جانمایی بناهای واجد ارزش و ثبتیِ در معرض خطر با تعریض ‪ 2۱‬متری خیابان بخشداری‬

                        ‫تصویر ‪ :۰‬جانمایی بناهای واجد ارزش و ثبت ِی در معرض خطر با تعریض ‪ 2۱‬متری خیابان بخشداری‬

                        ‫تصویر ‪ :5‬جانمایی بناهای واجد ارزش و ثبتیِ در معرض خطر با تعریض ‪ 2۱‬متری خیابان بخشداری‬

‫حال باید دید که چگونه احداث یک خیابان با عرض ‪ 2۱‬متری در فاصله ‪ 5۱‬متری خیابان موجود (خیابان ولیعصر) که درنتیجه‬
‫تعریض آن حداقل ‪ 5‬بنای واجد ارزش تاریخی تخریب خواهند شد و دو بنای ثبتی (مسجد و حمام درب سید) در معرض تهدید‬
‫ساخت وساز قرار خواهند گرفت‪ ،‬می تواند مشکلات ترافیکی شهر را حل کند‪ .‬آیا دلیل واقعی احداث خیابان‪ ،‬تسهیل عبور و‬
‫مرور ساکنین است؟ آیا بازگشایی خیابان جدید‪ ،‬سایر بناها و بافت تاریخی ارزشمند سمت شمال را به شدت تحت تأثیر نوسازی‬
‫و تخریب قرار نخواهد داد؟ شهرداری چگونه می تواند بدون توافق با پروانه تجاری‪ ،‬این خیابان را آزاد کند؟ آیا احداث این خیابان‬
‫چیزی جز ایجاد یک بازار جدید در عمق بافت تاریخی است؟با تعریض ‪ 2۱‬متری خیابان بخشداری‪ ،‬چه کسانی منتفع خواهند‬

                                                                                                             ‫شد؟‬

‫باید دید به چه دلی ِل کارشناسی و حقوقی در همان روزی که توضیحات وزیر از سوی نمایندگان امضاکننده طرح استیضاح‬
‫شنیده می شود چنین مجوزی از یک معاونت غیر فنی وزارتخانه(معاونت امور مجلس‪ ،‬حقوقی و استان ها)و برخلاف قوانین و‬

                                                            ‫مصوبات بالادستی و نظرات بدنه کارشناسی صادر می شود؟!‬

                                                                                                        ‫انتهای پیام‬

                                                                                 ‫رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان نظنز مطرح کرد؛‬

                                                           ‫‪1۱۰‬‬
   100   101   102   103   104   105   106   107   108   109   110