Page 40 - بولتن خبری الکترونیکی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان - مردادماه 1401
P. 40
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
معاون مهندسی و ساخت راه های اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان افزود :از سوی دیگر قیمت قیر به نرخ روز تعیین می
شود و این نوسانات قیمت که بیشتر افزایشی بوده سبب متضرر شدن پیمانکاران پروژه ها می شد؛ از این رو تلاش کردیم که
قیر را از پروژه های راهسازی حذف و بتن غلتکی را جایگزین کنیم که هم به دلایل زیست محیطی و نیز کیفیت و دوام روکش
مناسب تر است.
شاهسوندی با بیان اینکه کشورهای توسعه یافته از فناوری بتن غلتکی از 6۱سال پیش استفاده می کردند ،اضافه کرد :اگر همه
پروژه های ما به سمت بتن غلتکی برود به لحاظ فنی و دوام و کیفیت کار به نفع کشورمان خواهد بود زیرا روکش آسفالت اکنون
باید با سه لایه قیر انجام شود که ممکن است 2۱سال دوام داشته باشد درحالی که در پروژه ها نیز اکنون سه لایه قیر استفاده
نمی شود و یک لایه تا دو لایه است اما دوام روکش بتن غلتکی حداقل 2۱سال است و این عمر روکش آسفالت را 2برابر
افزایش می دهد و کامل ًا استاندارد است.
وی با بیان اینکه در محور پرترافیک مجلسی -بروجن به دلیل نوسانات نرخ قیر برای نخستین بار در استان از روکش بتن غلتکی
استفاده شده ،ادامه داد :این محور حدود 28.5و کیلومتر طول دارد که هفت کیلومتر آن دو سال پیش به بهره برداری رسید و
ادامه پروژه در دست اجرا است.
پنج کیلومتر محور چادگان -تیران امسال بهره برداری می شود
معاون مهندسی و ساخت راه های اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان درخصوص محور تیران -چادگان گفت 13 :کیلومتر
از این محور در حوزه شهرستان تیران است و پس از گردنه در حوزه شهرستان چادگان قرار دارد.
شاهسوندی ادامه داد :قرار بود پنج کیلومتر حوزه چادگان تا پایان سال گذشته به بهره برداری برسد که به دلیل مشکلات
اعتباری ناتمام ماند و اکنون با ابلاغ اعتبار فعال شده و آسفالت مسیر مانده که امید است امسال این محور تا بالای گردنه چادگان
به بهره برداری برسد.
وی ابراز داشت :این محور در حوزه شهرستان تیران و کرون نیز هشت کیلومتر تا روستای گلاب ادامه دارد و تکمیل این پروژه
حدود 175میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که به دلیل ترافیک بالا جزو پروژه های اولویت دار ما است.
معاون مهندسی و ساخت راه های اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان به ساخت محور تیران -سامان به عنوان یکی از پروژه
های شاخص ملی و دارای ردیف اعتباری اشاره کرد و گفت :این محور یکی از پروژه های مهم غرب استان است که تاکنون 25
درصد آن اجرایی شده و 13.5کیلومتر آن در حوزه استان اصفهان باقی مانده است که در صورت تأمین اعتبار این محور سال
1۰۱2به بهره برداری خواهد رسید.
شاهسوندی اتمام باند دوم محور دامنه-خوانسار -گلپایگان -خمین به طول 11۱کیلومتر در استان اصفهان را از دیگر پروژه های
شاخص برشمرد و خاطرنشان کرد :بخشی از این محور از سه راهی دامنه تا خوانسار به بهره برداری رسیده و 1۰کیلومتر دیگر
باقی مانده است ،این پروژه فعال است و ردیف ملی دارد.
وی با بیان اینکه پروژه ملی محور نائین -انارک -خور -طبس در شرق اصفهان 253کیلومتر طول دارد که 1۰2کیلومتر آن
3۰
