Page 41 - بولتن خبری الکترونیکی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان - مردادماه 1401
P. 41
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
چهار خطه اجرا شده است ،افزود 3۱ :کیلومتر این پروژه در محور چوپانان در دست اجرا است و مطالعات مابقی مسیر انجام شده
که در سنوات آتی به خوروبیابانک متصل خواهد شد.
معاون مهندسی و ساخت راه های اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به همجواری این استان با ۰استان کشور،
خاطرنشان کرد :استان اصفهان قلب تپنده راه های کشور و کریدور شمال-جنوب و شرق به غرب کشور است که حفظ آنها توجه
ویژه می طلبد.
اختصاص 1،1۱۱میلیارد تومان برای پروژه های راه در سفر رئیس جمهوری مصوب شد
شاهسوندی مجموع راه های آسفالته استان اصفهان را 11هزار و 6۰8کیلومتر تا پایان سال گذشته اعلام کرد و گفت :در حال
حاضر 27قرارداد در سطح استان داریم که هزینه مجموع آنها بالغ بر ۰8۱میلیارد تومان است اما باید توجه داشت که افزایش
قیمت ها شامل این قراردادها می شود و برای 1۰3کیلومتر راه سازی که در دست اجرا است هزینه 732میلیارد تومان با در
نظر گرفتن افزایش قیمت ها پیش بینی کردیم.
وی با بیان اینکه تاکنون در قالب قرارداد 2۰۱میلیارد تومان در سطح استان هزینه شده است ،تصریح کرد :اعتبار مصوبات سفر
رئیس جمهوری به استان اصفهان برای پروژه های راه یک هزار و 1۱۱میلیارد تومان اختصاص دادند که برای پروژه های با
پیشرفت بالای 5۱درصد بوده و هنوز این مبلغ ابلاغ نشده است.
معاون مهندسی و ساخت راه های اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به اینکه پروژه کمربندی کاشان به طول 28
کیلومتر با مشکلاتی مواجه است ،خاطرنشان کرد :با توجه به اینکه این محور از اراضی ملی عبور می کند 2۱کیلومتر آن نیاز به
آزادسازی دارد و هفت کیلومتر در دست اجرا است.
چالش راه هسازی در مناطق حفاظت شده
شاهسوندی با بیان اینکه پروژه محور کاشان -برزوک با دو پیمانکار فعال است و سعی می کنیم تا پایان 1۰۱2تا ورودی برزوک
به صورت چهار خطه بهره برداری شود ،اظهار داشت :برای پروژه های راهسازی که از مناطق حفاظت شده محیط زیست عبور
می کنند ،طرح را در اختیار اداره محیط زیست قرار می دهیم تا تدابیری برای آن در نظر گیرند؛ اکنون سه کیلومتر از محور
نایین -انارک از منطقه حفاظت شده عبور می کند که از محیط زیست خواستیم تدابیر خود را به ما برای کاهش تلفات احتمالی
حیات وحش ارائه کنند.
وی در پاسخ به خبرنگار مهر درخصوص عبور جاده چهل کیلومتری محور برکان به گلپایگان از پارک ملی و پناهگاه حیات وحش
موته و لزوم اتخاذ تدابیری برای کاهش تلفات با نصب تابلوهای هشدار و سرعت گیر در جاده ها ،ابراز داشت :نصب سرعت گیر
به لحاظ فنی در چنین جاده ای برای تردد مسافران مناسب نیست هر چند که با توصیه اداره کل محیط زیست در همین مخور
خاکریزهایی با ارتفاع سه متر ایجاد کردیم که برابر با ساخت راه یا پل برای ما هزینه داشت و این اقدام برای جلوگیری از تلفات
حیات وحش آن منطقه بوده است.
امسال تاکنون 12پروژه در دست اجرا داریم
۰۱
