Page 47 - ESP WM SPElearning Student Work Book_Neat

Tema de la diapositiva Contenido Notas

Regulador de  Regula la presión máxima a la entrada
sobrepresión del GNL de combustible del motor

 Normalmente se ajusta por encima del
ajuste del economizador del tanque
de combustible entre 130 y 140 psi

 Puede ser ajustable desde afuera

Válvula de cierre  Cierra el combustible al motor cuando
automático del  el encendido está apagado
combustible  es activada por el sensor

Precauciones de  En tanques integrados
seguridad generales al  La válvula se encuentra
trabajar con GNL directamente después del
vaporizador de
combustible/intercambiador de
calor o después del regulador de
sobrepresión

 No estacione el vehículo de GNL en
una instalación de mantenimiento no
modificada

 Siempre asegúrese de que la presión
del tanque sea inferior a 150 psi antes
de llevar el vehículo bajo techo

 Siempre use protección adecuada
para los ojos y la piel mientras trabaja
en sistemas y lugares de venteo de
combustible GNL

Si detecta una fuga de  Mueva o deje el vehículo al aire libre
GNL  Identifique la fuente de la fuga
 Repárela según los procedimientos del

fabricante

Prácticas de seguridad  Use una manta de soldadura para
para soldadura y trabajo proteger los componentes del sistema
en caliente de combustible LNG al soldar en o
alrededor de vehículos de GNL

Dos métodos de  Ventear a la atmósfera

descarga de combustible  Transferencia de líquido

GNL  Dentro de un tanque de GNL

 Puede hacer la transición a gas

 Puede recuperar cierta cantidad

de líquido

Capacitación sobre la Seguridad y Concientización de los Técnicos de Vehículos de Gas Natural © 2018 NGVi Todos los derechos reservados Página 45