Page 46 - ESP WM FR Elearning Student Work Book_Neat

Sujet de la diapositive Contenu Remarques

Soupape de sécurité  Empêche la surpressurisation du
primaire réservoir

 S’ouvre à 230 psi
 Se referme automatiquement

Soupape de sécurité  S’ouvre à 350 psi
secondaire  Soupape de sécurité redondante
 Ne pas ravitailler si le capuchon

rouge est absent

Vanne d’évent  Utilisée pendant le remplissage pour
réduire la pression à l’intérieur du
réservoir de GNL afin de permettre
le remplissage

 Envoie la vapeur à la station de
ravitaillement

 Aussi utilisée pour réduire la
pression à l’intérieur du réservoir
pendant la maintenance

Transmetteur de la jauge à  Envoie un signal à la jauge à
carburant carburant située sur le tableau de
bord du véhicule pour indiquer la
quantité de GNL dans le ou les
réservoirs

Vanne de contrôle de  Envoie du GNL vaporisé à
pression (économiseur) l’échangeur de chaleur en cas de
surpression dans le réservoir

 Contrôle le débit vers le moteur
 Se ferme à ~125 psi

Clapet anti-retour interne  Situé dans le collecteur sur le
réservoir

 Assure une contre-pression de 2 psi
 Aide le régulateur à réduire

rapidement la pression du réservoir

Échangeur de chaleur  Réchauffe le GNL, le faisant passer
utilisant le réfrigérant du de l’état liquide à l’état gazeux
moteur
 Utilise la chaleur du réfrigérant du
moteur

 Réchauffe le gaz vers le moteur,
typiquement à 130-170 ˚F

Formation de sensibilisation à la sécurité pour les techniciens en charge des VGN © 2018 NGVi Tous droits réservés Page 44