Page 125 - D:\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 11 / 172

Person Ashore” (DPA) jika ia mengetahui bahwa hal itu perlu untuk
pengoperasian kapal yang aman dan perlindungan lingkungan.
3) Nakhoda harus membuat laporan, komunikasi, atau saran kepada DPA jika
terjadi kekurangan atau ketidaksesuaian dengan SMS.

4) Bila ada perubahan komando, Nakhoda dan Chief Engineer yang masuk
harus membiasakan diri sepenuhnya dengan kapal dan pengoperasiannya.
Nakhoda dan Chief Engineer yang akan keluar harus menginformasikan
dan mendiskusikan semua hal yang berkaitan dengan pengoperasian
kapal. Sertifikat serah terima harus digunakan. Dalam hal penyerahan
akan dilakukan di pelabuhan, nakhoda yang keluar harus menyerahkan
perintah kepada nakhoda yang masuk setelah menyelesaikan formalitas
pelabuhan dan dokumentasi muatan sebelum kapal berangkat.
(Lihat: Serah Terima Nakhoda <SOM_D-02_Master Handover>)
(Lihat: Serah Terima Chief Engineer <SOM_E-02_ Chief Engineer >)

2. Nakhoda, Perwira Senior, dan Tim Manajemen Kapal
1) Nakhoda adalah otoritas tertinggi dan menjalankan kendali atas semua
departemen di atas kapal. Dia harus bertanggung jawab kepada
Perusahaan untuk semua operasi di kapal.
2) Perwira senior" mengacu pada Nakhoda, Chief Engineer, Chief Officer,
First Engineer dan perwira yang diidentifikasi oleh Perusahaan dengan
pangkat yang setara.
3) Tim Manajemen Kapal
Tim Manajemen Kapal harus diorganisir oleh anggota yang ditentukan
dalam poin 2) di atas dan harus mendiskusikan hal-hal yang ditentukan
dalam item b. di bawah ini (Agenda Rapat Manajemen)

a. Mengadakan Rapat Manajemen Kapal.
Nakhoda harus, setidaknya sebulan sekali dan sesuai dengan keadaan,
mengadakan Rapat Manajemen, dengan anggota Tim Manajemen
Kapal dan awak lainnya yang diakui untuk hadir. Catatan pertemuan ini
harus disimpan di kapal dan tidak perlu dikirim ke Perusahaan.
b. Agenda Rapat Manajemen Kapal.
Berikut ini harus menjadi agenda rapat dan setiap hal harus dibicarakan
sesuai dengan tuntutan kesempatan.
• Garis besar perjalanan/pelayaran
• Rencana Pemeliharaan diatas kapal untuk jangka pendek, seperti
untuk setiap perjalanan atau untuk setiap bulan.
• Evaluasi dan review SMS
• Hal-hal yang menyangkut departemen dan memerlukan konfirmasi
satu sama lain.
• Lainnya.

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578