Page 247 - D:\
P. 247

PEDOMAN
               FUNGSI  :  SHIPS MANAGEMENT                       NOMOR               :  A-002/C0000/2022-S0
               JUDUL       :  SHIPBOARD OPERATION                REVISI KE           :   01
                              MANUAL (SOM)                       BERLAKU TMT         :   01/08/2022
                                                                 HALAMAN             :   117 / 172


                       11.  Kualitas Bahan Bakar
                            1)    Sampel  dari  semua  bahan  bakar  diterima  di  kapal  harus  diambil  dari
                                  sumber bunker, yang berada di salah tanki satu darat, tongkang, truk atau
                                  sumber  lainnya.  Di  mana  pasokan  adalah  dari  tangki  atau  truk  yang
                                  berbeda, sampel yang diambil dari masing-masing sumber.
                            2)    Sebuah  pemeriksaan  visual  untuk  sedimen  harus  dilakukan  sesegera
                                  mungkin setelah pengisian bahan bakar telah dimulai.
                            3)    Pengujian harus dilakukan di atas kapal untuk air dan kontaminasi bakteri
                                  (lihat Lampiran B - Instruksi Uji Lapangan).

                            4)    Dimana bahan bakar yang dikeluarkan ke kapal lain, sampel bahan bakar
                                  harus diambil dan diuji. Dimana prosedur klien memerlukan sampel bahan
                                  bakar untuk penyimpanan mereka, dua (2) sampel dari sumber yang sama
                                  harus  diambil.  Label  catatan  uji  pada  kedua  kaleng  sampel  harus
                                  ditandatangani  oleh  Chief  Engineer  kapal  sebagai  klien  atau  orang  yang
                                  bertanggung  jawab  sebagai  konfirmasi  penerimaan.  Metode  yang  dipilih
                                  untuk  mendapatkan  sampel  adalah  dengan  sampel  tetes  di  garis
                                  discharge. Sampel harus disimpan di kapal.
                            5)    Metode  yang  dipilih  untuk  mendapatkan  sampel  adalah  dengan  sampel
                                  tetes  di  garis  discharge.  Sampel  untuk  disimpan  di  kapal  untuk  jangka
                                  waktu  tidak  kurang  dari  dua  belas  (12)  bulan.  Setelah  itu,  mereka  harus
                                  dibuang dengan cara yang tepat.
                            6)    Semua  sampel  bahan  bakar  dilengkapi  label  catatan  contoh  Kualitas
                                  Bahan Bakar yang  melekat pada botol atau disediakan bersama dengan
                                  botol sampel.
                            7)    Hasil  pemeriksaan  visual,  air  dan  bakteri  untuk  dicatat  dalam  Engineer
                                  Logbook dan dicatat pada label yang melekat pada sampel.

                            8)    Salinan  hasil  pemeriksaan  adalah  untuk  diteruskan  ke  Chief  Engineer
                                  penerima dikapal ketika bahan bakar ditransfer.

                            9)    Documen  pengiriman  untuk  semua  bahan  bakar  yang  dipasok  harus
                                  dipertahankan diatas kapal untuk jangka waktu tiga (3) tahun.
                            10)  Sampel  bunker  yang  disegel  pemasok  harus  disimpan  diatas  kapal,
                                  sampai dua belas (12) bulan sejak tanggal Bunkering. Sampel kemudian
                                  akan  dibuang  sesuai  dengan  peraturan  MARPOL  73/78  (tangki  limbah
                                  minyak yaitu melalui kapal).
                            11)  Verifikasi  pengujian  peralatan  -  sampel  ini  sekali  per  kuartal  harus  diuji
                                  diatas kapal dan hasilnya dicatat. Contoh kedua adalah untuk ditambil dan
                                  dikirim  ke  laboratorium  pengujian  yang  disetujui  untuk  analisis  untuk
                                  mengkonfirmasi hasil yang diperoleh terhadap kapal.





                 SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM                                                                                                        Do not reproduce or distribute without authorization
                 Prepared by: DPA_@rul
                 Copyright © 2022. All rights reserved
                 IMO No 6223578
   242   243   244   245   246   247   248   249   250   251   252