Page 247 - D:\
P. 247
PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 117 / 172
11. Kualitas Bahan Bakar
1) Sampel dari semua bahan bakar diterima di kapal harus diambil dari
sumber bunker, yang berada di salah tanki satu darat, tongkang, truk atau
sumber lainnya. Di mana pasokan adalah dari tangki atau truk yang
berbeda, sampel yang diambil dari masing-masing sumber.
2) Sebuah pemeriksaan visual untuk sedimen harus dilakukan sesegera
mungkin setelah pengisian bahan bakar telah dimulai.
3) Pengujian harus dilakukan di atas kapal untuk air dan kontaminasi bakteri
(lihat Lampiran B - Instruksi Uji Lapangan).
4) Dimana bahan bakar yang dikeluarkan ke kapal lain, sampel bahan bakar
harus diambil dan diuji. Dimana prosedur klien memerlukan sampel bahan
bakar untuk penyimpanan mereka, dua (2) sampel dari sumber yang sama
harus diambil. Label catatan uji pada kedua kaleng sampel harus
ditandatangani oleh Chief Engineer kapal sebagai klien atau orang yang
bertanggung jawab sebagai konfirmasi penerimaan. Metode yang dipilih
untuk mendapatkan sampel adalah dengan sampel tetes di garis
discharge. Sampel harus disimpan di kapal.
5) Metode yang dipilih untuk mendapatkan sampel adalah dengan sampel
tetes di garis discharge. Sampel untuk disimpan di kapal untuk jangka
waktu tidak kurang dari dua belas (12) bulan. Setelah itu, mereka harus
dibuang dengan cara yang tepat.
6) Semua sampel bahan bakar dilengkapi label catatan contoh Kualitas
Bahan Bakar yang melekat pada botol atau disediakan bersama dengan
botol sampel.
7) Hasil pemeriksaan visual, air dan bakteri untuk dicatat dalam Engineer
Logbook dan dicatat pada label yang melekat pada sampel.
8) Salinan hasil pemeriksaan adalah untuk diteruskan ke Chief Engineer
penerima dikapal ketika bahan bakar ditransfer.
9) Documen pengiriman untuk semua bahan bakar yang dipasok harus
dipertahankan diatas kapal untuk jangka waktu tiga (3) tahun.
10) Sampel bunker yang disegel pemasok harus disimpan diatas kapal,
sampai dua belas (12) bulan sejak tanggal Bunkering. Sampel kemudian
akan dibuang sesuai dengan peraturan MARPOL 73/78 (tangki limbah
minyak yaitu melalui kapal).
11) Verifikasi pengujian peralatan - sampel ini sekali per kuartal harus diuji
diatas kapal dan hasilnya dicatat. Contoh kedua adalah untuk ditambil dan
dikirim ke laboratorium pengujian yang disetujui untuk analisis untuk
mengkonfirmasi hasil yang diperoleh terhadap kapal.
SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578