Page 369 - D:\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-003/C0000/2022-S0
JUDUL : EMERGENCY RESPONSE REVISI KE : 01
PLAN (ERP) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 43 / 63

BAB – 2

PEMULIHAN ORANG-ORANG DARI AIR

A. RUANG LINGKUP

Prosedur ini digunakan sebagai pedoman dalam hal menanggapi sinyal marabahaya
di mana operasi pemulihan diperlukan dan juga saat mempersiapkan operasi
penyelamatan untuk memulihkan orang dari laut.

B. TUJUAN
Tujuan utama dari panduan ini adalah untuk membantu Anda sebagai Nakhoda kapal
untuk:-

 MENILAI dan memutuskan cara pemulihan yang tepat di atas kapal Anda sendiri;
 LATIH kru Anda dalam penggunaan sarana pemulihan ini; dan

 SIAPKAN awak dan kapal Anda sendiri ketika Anda benar-benar harus menanggapi
keadaan darurat

C. PENGERTIAN & BATASAN

1. PENGERTIAN
1) Manoeuverability of the ship; kemampuan bawaan kapal untuk mengubah
arah / jalurnya.

2) Freeboard adalah jarak dari garis air ke tingkat dek atas, diukur pada titik
terendah dari belokan di mana air dapat masuk ke perahu atau kapal.

3) Recovery issues adalah proses memerangi gangguan (seperti depresi)
atau masalah nyata atau yang dirasakan untuk mendapatkan kembali
keseimbangan, kontrol, ketenangan, dll

4) Available manpower; kekuatan tersedia dari atau dipasok oleh upaya fisik
manusia. Biasanya tenaga kerja : total pasokan orang yang tersedia dan
cocok untuk layanan

5) Wind force adalah angka yang pasti (seperti 5 atau 7) pada skala angin
yang berubah-ubah - bandingkan skala beaufort atau tekanan yang
diberikan oleh angin

6) Significant wave height adalah ata-rata sepertiga tertinggi (33%) dari
gelombang (diukur dari palung ke puncak) yang terjadi pada periode
tertentu. Ini diukur karena gelombang yang lebih besar biasanya lebih
signifikan daripada gelombang yang lebih kecil.

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_ERP Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578