Page 345 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-003/C0000/2022-S0
JUDUL : EMERGENCY RESPONSE REVISI KE : 01
PLAN (ERP) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 35 / 63

• Jangan mencoba untuk memindahkan atau mengganggu barang
tersebut dengan cara apapun.
• Jangan menuangkan air ke atas benda tersebut.
• Gunakan kasur dan / atau karung pasir untuk meminimalkan efek
ledakan, tetapi jangan ditutup-tutupi.
• Pertimbangkan untuk menutup pintu kebakaran yang dipilih untuk
meminimalkan efek ledakan.
• Ingatlah bahwa mungkin ada lebih dari satu bom.
• Memberi tahu pihak berwenang terkait deskripsi dan lokasi bom.

• Jika di laut, pergilah ke pelabuhan yang disetujui bersama.

• Menginformasikan Fleet PMSol.

23 Kapal Disstress
1) Pada kesempatan paling awal setelah mengidentifikasi kapal potensial
genting dan bahaya yang akan terjadi, otoritas yang relevan harus diberitahu
secepat mungkin, misalnya Pusat Koordinasi Penyelamatan (RCC)
Indonesia. Untuk membantu identifikasi kapal, semua upaya harus
dilakukan untuk memotret kapal tersebut.
2) Setiap sinyal marabahaya yang dikenali digunakan atau dipamerkan baik
secara bersama-sama atau secara terpisah menunjukkan kesusahan dan
kebutuhan bantuan diperlukan.

3) Master harus menentukan sifat kesusahan dan menentukan bagaimana
mengintervensi jika diperlukan.

4) Dalam kasus keadaan darurat medis di kapal dalam marabahaya, Master
akan memutuskan apakah korban harus dirawat sebelum Medivac atau
tidak.

5) Penerimaan personel dari kapal yang mengalami kesusahan hanya boleh
dilakukan dalam keadaan yang ekstrim. Jika ini diperlukan, personel harus
diperlakukan dengan hati-hati sampai jelas bahwa tidak ada ancaman.
Kondisi medis personel harus dinilai dan diperlakukan sesuai kebutuhan.

6) Personil dari kapal tertekan harus diisolasi dan dalam kelompok kecil yang
dapat dikelola.
7) Kadang-kadang kapal dapat meminta air, makanan dan bahan bakar.
Permintaan semacam itu jangan disamakan dengan kapal dalam kesulitan.
Master, berdasarkan penilaian pada saat itu dan memastikan bahwa tidak
ada orang atau awak kapal yang berisiko cedera atau sakit, akan menyetujui
permintaan tersebut.

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_ERP Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578