Page 373 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\
P. 373
PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-003/C0000/2022-S0
JUDUL : EMERGENCY RESPONSE REVISI KE : 01
PLAN (ERP) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 47 / 63
4) Operasi pemulihan dari air
Ada beberapa cara untuk mengembalikan seseorang. Sementara mereka
berbeda dalam langkah dan pendekatan mereka, mereka semua memiliki
beberapa kesamaan. Hal pertama yang harus terjadi adalah bahwa kru
disadarkan akan situasi tersebut, oleh seseorang yang memanggil, "Man
overboard" dan / atau panggilan disekitar setelah menerima pesan
marabahaya. Beberapa metode bekerja lebih baik daripada yang lain
tergantung pada cuaca dan kondisi laut, jenis kapal penyelamat dan tingkat
pengalaman kru.
Metode pemulihan awak kapal akan terus meningkat selama latihan.
Saat menjalani operasi pemulihan, awak kapal harus merujuk prosedur yang
ditetapkan dalam Lampiran 4 pada dokumen ini.
Penilaian Risiko pada dokumen ini (lihat Manual Penilaian Risiko)
menetapkan kondisi yang diantisipasi di mana operasi pemulihan dapat
dilakukan tanpa menyebabkan bahaya yang tidak semestinya bagi kapal
dan awak kapal, dengan mempertimbangkan, tetapi tidak terbatas pada:
a. Manoeuverability of the ship (Lampiran 1);
b. Freeboard of the ship (Lampiran 1);
c. Poin-poin pada kapal di mana korban dapat dipulihkan (Lampiran 1);
d. Karakteristik dan batasan peralatan yang dimaksudkan untuk digunakan
untuk operasi pemulihan;
e. Manpower / Kru dan alat pelindung diri (APD) yang tersedia;
f. Wind Force, direction and spray / Kekuatan angina, arah dan semburan;
g. Significant wave height / Tinggi gelombang Signifikan (Hs);
h. Period of waves;
i. Swell / Gelombang; dan
j. Safety of Navigation / Keselamatan navigasi.
Sejauh dapat dipraktikkan, prosedur pemulihan harus menyediakan
pemulihan orang dalam posisi horizontal atau hampir horizontal ("chair
deck"). Pemulihan dalam posisi vertikal harus dihindari sedapat mungkin
karena beresiko henti jantung pada korban hipotermia (lihat Panduan untuk
kelangsungan hidup air dingin (MSC.1 / Circ.1185 / Rev.1)).
Pengaturan kapal khusus
Silakan lihat Fire and Safety plan and SOLAS training manual untuk
perincian life saving appliances dan peralatan yang dibawa di atas kapal.
5) Tindakan pencegahan keselamatan
Umum:
Pertimbangkan efek dari proses pemulihan pada korban dan diri Anda
sendiri, dengan kepentingan yang sama. Teknik yang baik mencegah
cedera.
SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_ERP Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578