Page 393 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-003/C0000/2022-S0
JUDUL : EMERGENCY RESPONSE REVISI KE : 01
PLAN (ERP) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 53 / 63

pelabuhan mengenai pencegahan dan pengendalian epidemi terpenuhi, dan
harus dilaporkan sesuai dengan peraturan.

5. Keamanan Makanan
1) Pangan kapal harus dibeli dari pemasok berlisensi, menghindari pembelian
pangan dari 53ngags53an dan tempat di mana epidemi telah terjadi;
pembelian makanan harus didaftarkan.

2) Selama epidemi, resep di kapal harus diformulasikan secara ilmiah,
ditambah dengan lebih banyak sayuran dan buah segar; asupan yang tepat
dari makanan berprotein seperti daging, 53ngags, dan ikan harus dipastikan.
3) Pisahkan talenan dan pisau untuk makanan mentah dan matang. Hindari
makanan mentah, terutama daging mentah, telur, dan makanan laut.

4) Makanan harus disajikan secara individual, dengan semua peralatan makan
didesinfeksi terlebih dahulu.

6. Ventilasi Kompartemen Kapal
1) Disarankan untuk ventilasi kompartemen kapal tiga kali sehari, 20-30 menit
sekali. Tetap hangat di tempat yang dingin saat berventilasi.

2) Kapal-kapal yang tiba di pelabuhan-pelabuhan daerah epidemi harus
memperhatikan pendingin udara dan ventilasi kapal, serta menjaga pasokan
udara segar di tempat tinggal. Rasio yang direkomendasikan adalah 10%-
20% dari udara segar dan 80%-90% sirkulasi udara. Jatah tersebut dapat
disesuaikan sesuai kebutuhan hingga mematikan sirkulasi udara.

3) Ketika koil kipas di sistem AC sentral dalam penggunaan normal, desinfeksi
saluran masuk udara dan kembalikan kisi-kisi secara teratur.
4) Pada kondisi sistem udara segar AC sentral dalam penggunaan normal, jika
ada wabah epidemi, jangan hentikan pengoperasian kipas angin.
Pendekatan yang benar adalah menutup pipa cabang pembuangan setelah
evakuasi personel, kemudian mematikan saluran pembuangan udara segar
setelah membiarkannya berjalan selama beberapa waktu. Setelah semua
itu dilakukan, desinfeksi untuk keduanya harus dilakukan secara
bersamaan.

5) Untuk sistem all-air yang mengembalikan udara, ventilasi udara yang
bersirkulasi harus ditutup sepenuhnya untuk memastikan pemasukan udara
segar saja.
6) Ruang isolasi di kapal harus berventilasi secara independen atau dengan
operasi sirkulasi untuk seluruh kapal dihentikan untuk meminimalkan
sirkulasi udara internal di tempat tinggal.

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_ERP Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578