Page 47 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A - 001/C0000/2021-S0
JUDUL : SAFETY MANAGEMENT REVISI KE : 01
MANUAL (SMM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 26 / 70

9) Memastikan semua awak kapal memenuhi syarat untuk bertugas di posisi
yang telah mereka tetapkan di atas kapal.

10) Memastikan kapal dinavigasi, dioperasikan dan dipelihara sesuai dengan
Bendera, Peraturan dan Regulasi Hukum, dan Instruksi Perusahaan.

11) Memastikan waktu dan sumber daya yang cukup dialokasikan untuk hal-
hal berikut ini:
a. Pemeliharaan kapal dan perlengkapannya.

b. Induksi kapal untuk awak, penumpang dan kontraktor.
c. Pertemuan keselamatan, Pelatihan / latihan darurat, inspeksi bahaya,
dll.

12) Kedisiplinan awak dan penumpang yang dianggap perlu.
13) Pengoperasian kapal sesuai dengan instruksi penyewa.

14) Master memiliki OVERRIDING AUTHORITY dan tanggung jawab untuk
membuat keputusan sehubungan dengan keselamatan dan pencegahan
polusi dan untuk meminta bantuan Perusahaan kapan saja jika diperlukan.

2. Chief Officer dan Deck Officer
Melaporkan kepada Master dan bertanggung jawab untuk:

1) Mendukung Master dalam pelaksanaan persyaratan SMS Perusahaan.

2) Memastikan instruksi kerja dilakukan dengan cara yang aman dan
kompeten.

3) Pengoperasian anjungan secara keseluruhan yang aman dan kompeten
saat bertugas sebagai Perwira Jaga / Mualim Jaga.
4) Menjaga peralatan keselamatan kapal di bawah arahan Master dan sesuai
dengan Bendera, Undang-undang dan Konvensi Perusahaan, Aturan dan
Regulasi (misalnya SOLAS, Marine Order, dll).

5) Operasi geladak dan kargo di bawah arahan Master.

6) Mempromosikan sistem kerja yang aman dengan kru dan personel
penyewa dan untuk mendorong kerja tim.

3. Chief Engineer
Melapor kepada Master dan Technical Superintendent atau atasannya dan
bertanggung jawab untuk:

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_smm do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No: 6223578