Page 13 - 2025년 11 월 27일 온라인 매일신보

매일신보
2025.11.27<목>

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이러한 관행은 몇 년 전 2025년 러시아 도로에서 중 ing도 목록에 포함되었다.

기본 정부령이 발표된 이 국산 자동차의 사고율이 가 잉고스트라흐(Ingosstrakh)는
후 오랫동안 지속되어 왔 장 높았다. 사고율이 가장 높은 브랜드

다. 이 데이터는 주요 보험사들 순위를 집계했다. 상위 5개
둘째, 지역 지자체가 명시 의 통계 분석을 바탕으로 도 모델은 토요타(전체 사고의

된 기준에서 벗어나는 것 출되었으며, 의무 자동차 배 9.4%), 기아(7.5%), 라다(7.4%),

을 공식적으로 금지하는 상책임보험(OSAGO)에 가입 현대(7.3%), 닛산(5%)이었다.
이 문서는 상트페테르부르 된 모든 차량에 대한 정보를 그외

크(또는 모스크바나 세바 검토했다.
스토폴)에는 실제로 적용 Soglasie Insurance Company 현대 솔라리스(3%), 기아 리

되지 않는다. 에 따르면, 사고가 가장 빈번 오(2.9%), 라다 그란타(2.5%),
승인된 지수는 본질적으로 하게 발생한 차량은 Chang- 폭스바겐 폴로(1.7%), 라다

권고적일 뿐, 의무적인 것 an Uni-V 리프트백, Voyah 베스타(1.7%)였다.

은 아니다. Free 크로스오버, Omoda S5
리아 루 뉴스 세단이었습니다. Moskvich 3 오토루 신문

크로스오버,

러시아 보험사, Jaecoo J8,
Chery Tiggo
2025년 러시아서
4, GAC GS8,
사고가 가장 많이 Jaecoo J7,

발생된 자동차선정 Omoda C5,

Jetour Dash-