Page 18 - المجالات المغناطيسية
P. 18

‫ال�ش��كل ‪ 1-21‬ي�س�مح عاك��س التي�ار‬                       ‫مغناطيس‬
‫(حلق�ة فلزي�ة م�ش�قوقة) في المح�رك‬
‫الكهربائ�ي بتغي�ير اتج�اه التي�ار الم�ار في‬                        ‫محور دوران‬
‫الحلق�ات ال�س�لكية‪ ،‬وبذلك تتمكن الحلقات‬
                                             ‫حلقة دائرية‬
       ‫في المحرك من الدوران ◦‪.360‬‬             ‫مقسمومة‬

                                                          ‫فرشاة‬

                                                                          ‫محور دوران‬

                                             ‫للتيار بالمرور خلال الحلقة الســلكية‪ .‬عند دوران الحلقة الســلكية يدور عاكس التيار أي ًضا‪،‬‬
                                             ‫ويترتب نصفا عاكس التيار بحيث تتغير الفرشــاة الملامســة لكل نصف منهما عندما تصل‬
                                             ‫الحلقة الســلكية إلى وضعها الرأسي‪ .‬ويؤدي تغير تلامس الفرشــاتين إلى عكس اتجاه التيار‬
                                             ‫المار في الحلقة الســلكية‪ ،‬مما يؤدي إلى عكــس اتجاه القوة المؤثر في جانبي الحلقة الســلكية‪،‬‬
                                             ‫ف ُتواصل دورانها‪ .‬ويتكرر ذلك كل نصف دورة‪ ،‬مما يجعل الحلقة تستمر في دورانها في المجال‬
                                             ‫المغناطيسي‪ .‬والناتج هو المحرك الكهربائي‪ ،‬وهو جهاز يســتخدم لتحويل الطاقة الكهربائية‬

                                                                                                    ‫إلى طاقة حركية دورانية‪.‬‬

                                             ‫على الرغم من أن الشكل ‪ 1-21‬محدد بحلقة سلكية واحدة إلا أن المحرك الكهربائي يتكون من‬
                                             ‫لفات عديدة تثبت على محور دوران وتســمى الملف ذا القلب الحديدي‪ .‬والقوة الكلية المؤثرة‬
                                             ‫فيه تتناسب طـــرد ًّيا مع ‪nILB‬؛ حيث تمثـــل ‪ n‬عدد لفات الملف‪ ،‬و‪ B‬المجـال المغناطيسي‪،‬‬
                                             ‫و‪ I‬التيار الكهـربائي‪ ،‬بينما تمثل ‪ L‬طول السلك في كل لفة تتحرك في المجال المغناطيسي‪ .‬ويتم‬
                                             ‫إنتاج المجال المغناطيسي إما بمغناطيس دائم‪ ،‬أو بمغناطيس كهربائي‪ .‬ويتم التحكم في العزم‬

                                                       ‫المؤثر في الملف‪ ،‬ومن ثم التحكم في سرعة المحرك‪ ،‬بتغيير التيار المار في المحرك‪.‬‬

‫يبين الشــكل المجاور محركين كهربائيين متماثلين مســتطيلي الشــكل طول كل منهما ‪ 35 cm‬وعرضــه ‪ ،17 cm‬ومقاومته‬

                                             ‫‪ ،12 Ω‬وعدد لفاته ‪ 48‬لفة‪ ،‬على محور دوران واحد في مجال مغناطيسي شــدته‬

              ‫‪( .0.21 T‬لتبسيط الرسم لم يرسم عاك َسا التيار)‪ُ .‬وصل السلك الأحمر بأقصى ‪S‬‬
                         ‫يسارالضلعالذييمثلعرضالملف‪،‬ثمعادإلىمؤخرةالمحركعلىالضلعالذي ‪N‬‬

       ‫‪S‬‬      ‫‪‬‬  ‫‪S2‬‬                  ‫يمثل طول الملف‪ .‬ولتعمل جاذبية الأرض على منع محور المحرك من الدوران‬
    ‫‪‬‬            ‫‪N‬‬         ‫‪35 V‬‬
‫‪‬‬                                 ‫تم تثبيت بكرة قطرها ‪ 7.2 cm‬على المحور‪ ،‬و ُم ِّرر عليها حبل كما في الشــكل‪.‬‬
                  ‫‪S1‬‬                         ‫	‪. 1‬اشتق علاقة للعزم المؤثر في الملف وفق الوضع المبين باستخدام ‪.F=ILB‬‬
                                             ‫	‪. 2‬أوجد مقدار العزم المؤثر في المحــور عند إغلاق المفتاح ‪ S1‬وفتح المفتاح‬
              ‫‪120 V‬‬
                                                               ‫‪ ،S2‬وأوجد مقدار القوة المؤثرة في الميزان النابضي‪.‬‬
                                             ‫	‪. 3‬أوجد مقدار العــزم المؤثر في المحور عند إغلاق المفتاحين‪ ،‬ومقدار القوة‬

                                                                                    ‫المؤثرة في الميزان النابضي‪.‬‬

                                                          ‫	‪. 4‬ماذا يحدث للعزم عند دوران الملف؟‬

‫‪25‬‬
   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23