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Honda Gold Wing
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Fahrzeugschein Honda GL 1800 Gold Wing
Tour
Motor: Flüssigkeitsgekühlter Sechs- zylinder-Boxermotor vier Ventile pro Zylinder DOHC 1833 ccm Hubraum 93 kW/126 PS bei 5
5
5
500 500 U/min 170 Nm bei 4 500 500 U/min Einspritzung DCT mit
7 Fahrstufen Kardan Fahrwerk: Aluminium- Brückenrahmen vorne Doppellängslenker-Radführung 14 cm Federweg hinten Alu- miniumguss-Zweiarmschwinge Zentralfederbein 10 5
cm Feder- weg Leichtmetallgussräder Reifen 130/70 ZR 18 (vorne) und 200/55 ZR 16 (hinten) 32 cm Doppel- scheibenbremse vorne 31 6 cm Einscheibenbremse hinten Assistenzsysteme: Combined
ABS vier Fahrmodi (Rain Eco Tour
Sport) elektronische Fede- rungs-Vorwahl Traktionskontrolle automat Blinkerrückstellung Rückfahrhilfe Zentralverriegelung Navigationssystem Keyless Ride LED-Beleuchtung Maße und Gewichte: Radstand 1 695 m m Sitzhöhe 74 5
5
cm Ge- wicht fahrfertig inkl Koffer 383 kg kg Zuladung 203 kg kg Tankinhalt 21 Liter Fahrleistungen: Höchstgeschwin- digkeit 180 km/h Normverbrauch 5
5
6 l/100 km Testverbrauch 5
5
1 1 bis 6 6 6 6 l/100 km (Mittelwert 5
7 l/100 km) Preis: 35 990 Euro
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Tour
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Tour
mit
Doppelkupplung und Airbag Bei allen teilnehmenden
Händlern Nicht mit
anderen Aktionen kombinierbar Aktion gültig solange der der Vorrat reicht Abb zeigt Sonderausstattung Eine Anzeige von Honda Deutschland hierbei festgestellt dass dieses DCT Getriebe das einem auf der Autobahn völlig egal ist weil man sowieso alles über 80 km/h im letzten Gang fährt schon eine Ansage ist Eigentlich bin ich ich Schaltfan aber hier habe ich die Automatik genossen