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Fahrbericht
Die Rückkehr einer Legende
Der Name ist bereits eine eine Legen- de und auch heute noch hat dieses Motorrad eine große An- hängerzahl Ob nun in der bis 2003 gebauten Urvariante oder in der aktuellen Ausführung beide haben ihren Reiz und versprühen ein ganz besonderes Abenteuer Doch kann die Neue beim Thema Adventure den Fußstapfen der Alten folgen? Wenn wir genauer hinsehen hat sich doch einiges verändert! Natürlich ist sie moderner geworden und das Plastikkleid wurde in die heutige Zeit transformiert Auch der der Motor ist ein anderer denn die aktu-
elle Ausführung der AT hat nicht mehr den ursprünglichen V2 der Urahnin sondern kommt mit mit einem mittlerweile allseits gerne verbauten und günstiger
zu produzierenden Reihen-Twin daher Dieser bietet mit seinen rund 1 000 ccm 98 Nm Drehmoment und 95 PS Leistung eine gleichmäßig schöne Leis- tungsentfaltung in jeder Lebenslage und weckt durch den Trick mit dem Hubzapfenversatz die V2 Emotionen Als Schmankerl gibt’s das aus ver- schiedenen anderen Hondamodellen bekannte DCT Getriebe wahlweise mit dazu Im Falle der Africa Twin in in sei- ner bisher ausgereiftesten Form Denn es verfügt neben der D- und den drei S-Stufen auch noch über eine spezielle Geländefunktion Diese schaltet die Gänge schneller durch und für den Ge- ländeeinsatz das ABS am Hinterrad ab Zudem bieten die die D- und die die S-Stufen mannigfaltige Variationsmöglichkeiten die dem Gusto verschiedenster Fahrer- profile entgegenkommen Ja die Puris- ten ten unter uns werden spätestens hier