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Die Die neue neue Ducati Ducati Multistrada Multistrada V4 V4 Die Die neue neue Ducati Ducati Multistrada Multistrada V4 V4 Rule Rule all all roads roads Rule Rule all all roads roads Vielseitiger Vielseitiger und und leichter leichter denn denn je je – – ob ob kurvige kurvige Passstraßen Passstraßen Vielseitiger Vielseitiger und und leichter leichter denn denn je je – – ob ob ob kurvige kurvige Passstraßen Passstraßen Die Die neue neue Ducati Ducati Multistrada Multistrada V4 V4 Die Die neue neue Ducati Ducati Multistrada Multistrada V4 V4 Autobahnen Autobahnen oder oder Schotterpisten Schotterpisten dank dank der der der der vier vier perfekt
perfekt
Autobahnen Autobahnen oder oder Schotterpisten Schotterpisten dank dank der der der der vier vier perfekt
perfekt
Rule Rule all all roads roads ausbalancierten ausbalancierten Riding Riding Modes Modes „Sport „Sport Touring Touring Enduro Enduro und und ausbalancierten ausbalancierten Riding Riding Modes Modes „Sport „Sport Touring Touring Enduro Enduro und und Rule Rule all all roads roads Urban“ Urban“ ist ist ist ist die die die die Multistrada Multistrada V4 V4 die die die die beste beste Wahl Wahl für für jeden jeden Einsatz Einsatz Urban“ Urban“ ist ist ist ist ist die die die die Multistrada Multistrada V4 V4 die die die die beste beste Wahl Wahl für für jeden jeden Einsatz Einsatz Innovative Innovative Fahrassistenzsysteme Fahrassistenzsysteme ein ein rekordverdächtiges rekordverdächtiges Innovative Innovative Fahrassistenzsysteme Fahrassistenzsysteme ein ein ein rekordverdächtiges rekordverdächtiges Serviceintervall bei 60 000 km und und der 170 PS starke
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Hubraum 1 1 1 1 1 1 1 1 158 cm3 Bahnhofstraße Bahnhofstraße 28b 28b HubTrealuemfon1 105788c1m737778 91634 Wilburgstetten Telefon 0781 77778
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Drehmoment Drehmoment 125 125 Nm Nm bei bei 8 8 8 8 750 750 U/minTelefon 09853 1566
Hubraum Hubraum 1 1 1 1 158 158 cm3 cm3 Hubraum Hubraum Drehmoment Drehmoment 125 125 Nm Nm bei bei 8 8 750 750 U/min U/min Trockengewicht Trockengewicht 215 215 kg kg Trockengewicht Trockengewicht 215 215 kg kg www www italienische-motorraeder italienische-motorraeder de
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te sich die Multi zum Schlager schon im ersten Modelljahr wurden über 10 000 Stück abgesetzt inzwischen sind über 120 000 Multis verkauft Im Jahr 2015 kam der Testastretta DVT-Motor der mit variabler Ventil- steuerung 160 PS ablieferte dann eine Enduro-Version Nach dem letz- ten Update 2018 – dieses Aggregat stammte vom Diavel-V2-Motor ab und hat 1 262 ccm – jetzt die komplette Runderneuerung: Die Multi V4 hat re- duzierte 1 1 158 ccm verzichtet auf die Zwangssteuerung aber protzt mit dop- pelt soviel PS wie die Ur-Multi Raus auf die Distanz-Bahn
Auf der A9 nach Norden Richtung Nürnberg darf der neue Motor erst- mals Stoff geben der Druck kommt bereits bei niedrigsten Umdrehungen der Schub ist immer da da Weil das Dreh- zahlband bei diesem V4 irre breit ist kommt man selten in Verlegenheit sich im höheren oder gar fünfstelligen Dreh- zahlbereichen wiederzufinden Dieses Fahrzeug ist etwas für schalt- faule Fahrer das Aggregat schiebt die Ducati trotz ihres Gesamtgewichts von einer Vierteltonne schon ab 2500 Um- drehungen mit einer überbordenden zwingenden Power nach vorne Das Irre dabei: Man spürt die Macht kaum Es passiert einfach so da ist kein Rütteln W W WU
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aber fast seelenlos Man schwebt dahin und ertappt sich dabei die lautstarke und raue Charakterstärke des Desmodro- mik V2-Aggregats zu vermissen bmm • März 2021
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Schelklinger Str 15 15 · 89155 Ringingen Tel 07344 952586 · www hattech de
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Hanns-Martin-Schleyer-Straße Hanns-Martin-Schleyer-Straße 7 7 7 7 7 7 Schilling
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Leistung Leistung 170 170 PS PS (125 (125 kW) kW) bei bei 10 10 500 500 U/min U/min Leistung Leistung 170 170 PS PS (125 (125 kW) kW) bei bei bei 10 10 500 500 U/min U/min U/min 1 1 1 1 1 158 158 cm3 cm3 kaum eine Vibration Die ausgeklü- dadurch auch etwas unpersönlich und Drehmoment Drehmoment 125 125 125 Nm Nm bei bei bei 8 8 750 750 U/min U/min U/min Drehmoment Drehmoment 125 125 Nm Nm bei bei 8 8 750 750 U/min U/min 1 1 e
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