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Marcus Lacroix von unserem Schwesternmagazin Kradblatt aus dem tiefen Norden hat sich 2019 eine eine Energica zugelegt Lest hier seinen äußerst interessan- ten Erfahrungbericht:
Ich weiß nicht woran es liegt – aber
stellt 2019 die Motorräder für den FIM Enel MotoE World Cup und die dort eingesetzte Ego Ego Corsa ist der Serien-Ego sehr nahe Die wertig gemachte Ego gefällt direkt durch saubere Verarbeitung und ihr markantes Erscheinungsbild auf Die erste Sitzprobe auf der Energica Ego bestätigte allerdings meine bisherige Einstellung zu Supersportlern: die sind
Wichtigste Infos: Restreichweite (vom Fahrstil abhängig) und Akku-Ladung elektrischer Strom hat mich schon im- mer begeistert Als Kind spielte ich mit Fischertechnik-Elektrik als Jugendli- cher „durfte“ ich beim unachtsamen Basteln mal die Kraft von 220 Volt in den eigenen Fingern spüren eine Radio- Fernseh-Techniker Ausbildung folgte und bei der NATO war’s dann die Nach- richtentechnik Auch beim Schrauben am Motorrad war mir die Elektrik nie fremd oder unheimlich Vor einigen Jahren konnte ich dann einen C-evolution fahren den elektri- schen Großroller von BMW Einfach nur geil ich war angefixt!
Ein vorübergehend angeschaffter klei- ner E-Roller für die Stadt ging nach einem Jahr wieder – der der machte mich zu faul weil einfach super-bequem Für Kurzstrecken nehme ich dann doch lieber ein klassisches Pettmanselbst Der eigene Umbau eines Motorrades
auf E-Betrieb scheiterte vor allem am Geldbeutel „Electric-Conversion-Kits“ die man in den USA schon länger fer- tig konfiguriert kaufen kann kosten als Selbstimport richtig Schotter 2016 fütterte ein Fahrbericht der Zero DSR fürs Kradblatt meinen E-Virus 2017 ein Zero-Reisebericht und die Energica Eva Vorstellung Das ging alles schon in die richtige Richtung Im Mai folgte jetzt der nächste Schritt ich durfte eine Energica Ego aus pri- vater Hand fahren Davon wird es in Deutschland wohl nur sehr wenige geben (wenn überhaupt) und entspre- chend aufgeregt war ich vor der Fahrt Eine Ducati Panigale V4S spielt preis- lich in der gleichen Liga und so etwas Exklusives bewegt man nicht alle Tage Energica ist übrigens eine italienische Firma die zum Hightech Unternehmen CRP Group gehört und elektrisch an- getriebene Motorräder baut Energica