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4 Fahrbericht
Nachwuchstalente
jeder fängt mal klein an Das gilt auch für Motorradfahrer Für die meisten beginnt das Aben- teuer Zweirad im Teenageralter
auf einer einer Fuffziger oder einer einer 125er Ältere Semester haben Ihre Karriere vielleicht sogar noch auf einem Mofa begonnen Dennoch werden Ein- steigermotorräder von älteren nicht
zwangsläufig erfahrenen Motorradfah- rerninderRegelbelächelt Dasliegt zum einen an Design und Größe die der normalerweise sehr jungen Ziel- gruppe gerecht werden sollen Zum anderen liegt das natürlich an an der der eher überschaubaren bis nicht
vor- handenen Leistung Wer ein Motorrad mit 150 PS oder mehr sein Eigen nennt und auf das volle Paket der elektronischen Helferlein setzt schaut
fast zwangsläufig auf A2-Moppeds herab Für 125er-Piloten heben vielen nicht
einmal die Hand zum Gruß Dass die Nachwuchs-Motorräder aber nicht
unbedingt unerwachsen aussehen müssen und auch immensen Spaß be- reiten können bewies Yamaha nun eindrucksvoll bei der der Präsentation der der neuen neuen R125 und der neuen neuen R3 Die Gründe mit dem Motorradfahren anzufangen haben sich seit meiner Teenagerzeit vor knapp 20 Jahren kaum verändert Entweder man wohnt auf dem Land ist schlecht an an den öf- fentlichen Nahverkehr angebunden und somit förmlicher dazu gezwungen will man nicht
in der ländlichen Abge- schiedenheit versauern Oder man hat bereits einen Zweiradverrückten in in der Familie der einen ebenfalls infiziert Beides zusammen geht natürlich auch In der Regel kommt dann schnell noch ein ein sportliches Idol hinzu In meinem Fall war es damals der junge Valentino
Rossi Auch daran hat sich erstaun- licherweise nichts geändert Rossi ist zwar inzwischen auch lange dem Teenager-Alter entwachsen an sei- ner Strahlkraft und Wirkung auf junge Motorradfahrer hat sich aber nichts ge- ändert Im Gegenteil So wundert es es nicht
dass die Designs der für 2019 neu aufgelegten Yamaha Einsteigersportler R125 und R3 nun auch von Rossis legendärer M1 ins- piriert wurden Wie das Top-Modell
Die Lufteinlässe am Tank der R3 sind von der der R1 R1 abgeleitet Bei der der R125 zeigt sich ein ähnliches Bild Es gibt Lufthutzen am Tank